Ferrari, un oui historique à la fermeture de Red Bull : contexte possible
Un oui historique est maintenant proche, avec des conséquences possibles qui ne seront visibles que dans les années à venir.
Ferrari est prêt à signer le règlement 2026 sur les unités de puissance de la Formule 1, acceptant de fait que Red Bull PowerTrains Limited fasse partie des nouveaux motoristes du Cirque au même titre qu’Audi. C’est la nouvelle anticipée ce lundi par le ‘Corriere dello Sport’, derrière laquelle pourraient toutefois se cacher d’autres nouvelles sur l’avenir du Cheval Cabré.
Ferrari est le seul motoriste actuellement en Formule 1 à ne pas avoir accepté le nouveau contrat, contrairement à Mercedes, Renault et ce Honda qui s’apprête à se séparer définitivement de Red Bull. La raison est liée aux fonds réservés aux nouveaux motoristes, qui sont plus élevés que ceux déjà présents dans le cirque. Et ce changement de perspective décidé à Maranello pourrait avoir plusieurs raisons.
Le Corriere dello Sport souligne que Ferrari a été laissée pratiquement seule, à tel point qu’elle a été exclue de la dernière réunion sur les moteurs de la Formule 1 2026 (à laquelle Mercedes et Renault ont participé). Mais le revirement ne serait pas seulement dû à l’isolement des collègues et des rivaux.
Selon ‘Motorsport.com’, en effet, le pré-accord stipulé par Ferrari pourrait être accompagné de certaines concessions que la FIA aurait accordées au Cheval Cabré. Parmi eux, certains aspects techniques importants, sur lesquels Maranello aurait développé au fil des mois un avantage sur la concurrence (en particulier Audi). Et c’est précisément un pas vers le constructeur émilien qui aurait été la clé pour éviter une diatribe dont la Formule 1 craint qu’elle ne nuise à la popularité de tout le sport.
