Marc Marquez quitte Honda : c’est officiel. Maintenant Ducati
Marc Marquez quitte Honda : è ; officiel. Maintenant Ducati
Marc Marquez et Honda ont annoncé leur divorce : après des mois de rumeurs, l’écurie japonaise a officiellement annoncé qu’elle faisait ses adieux au pilote catalan, au terme d’une collaboration qui a débouché sur un total de six titres mondiaux en MotoGP entre 2013 et 2019.
En 2020 est survenue la grave blessure au bras qui a mis fin à la domination de Marquez et du Honda HRC :
Après des mois d’impatience du pilote de Cervera face aux difficultés de l’entreprise japonaise à suivre le rythme de Ducati et de ses rivaux européens, l’adieu officiel est enfin arrivé.
L’avenir de Marc Marquez sera très probablement au sein de l’équipe Ducati Gresini : l’annonce ne devrait pas tarder. L’octuple champion du monde rejoindra son frère Alex Marquez dans l’équipe basée à Faenza, avec l’espoir de revenir immédiatement dans la course au titre. Marc Marquez n’a plus la patience d’attendre Honda et, à l’aube de ses 30 ans, il a décidé de changer de carrière.
"Honda Racing Corporation et Marc Marquez mettent fin prématurément à leur collaboration d’un commun accord. Honda Racing Corporation et Marc Marquez ont décidé d’un commun accord de mettre fin de manière anticipée à leur contrat de quatre ans à l’issue de la saison 2023 du championnat du monde MotoGP. Les deux parties ont décidé d’un commun accord de mettre fin à leur collaboration à la fin de la saison 2023 du Championnat du monde MotoGP. Les deux parties ont convenu qu’il est dans leur intérêt de poursuivre d’autres voies à l’avenir pour atteindre au mieux leurs buts et objectifs respectifs.
Cela met fin à 11 années de collaboration entre le #93 et le HRC, au cours desquelles ils ont remporté ensemble six championnats du monde de catégorie reine, cinq triple couronnes, 59 victoires, 101 podiums et 64 pole positions. Marquez a remporté sa première victoire en catégorie reine au guidon de la Honda RC213V lors du Grand Prix des Amériques à Austin, Texas, en 2013, devenant ainsi le plus jeune vainqueur de la catégorie reine et, plus tard dans l’année, le plus jeune champion du monde de la catégorie reine.
En 2014, il a défendu son titre en remportant les 10 premières courses consécutives de l’année, avant de gagner des titres en 2016, 2017, 2018 et 2019 en tant que pilote du HRC avec l’équipe Repsol Honda. Les deux parties continueront à se soutenir pleinement pour les manches restantes de la saison 2023 du Championnat du monde MotoGP. Le HRC souhaite à Marc Marquez le meilleur pour ses projets futurs" ;.
