Red Bull, Adrian Newey explique les différences entre les RB19 et RB20

Red Bull, Adrian Newey explique les différences entre la RB19 et la RB20

Dans une interview accordée au podcast F1 Nation, le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey, a notamment évoqué les différences entre la voiture de la saison dernière et celle de cette saison, ainsi que les améliorations apportées au cours de l’hiver.

Nous avons essayé d’avoir une voiture qui soit raisonnablement adaptée à tous les circuits. Je pense que l’année dernière, en général, les circuits où nous étions le moins avantagés étaient les circuits routiers avec le plus d’appuis. À Singapour, nous nous sommes un peu trompés et nous n’avons pas été à la hauteur. Nous aurions pu terminer sur le podium si nous avions mieux travaillé sur les réglages&quot ; a commencé le directeur technique de Red Bull.

L’architecture de base de la voiture est l’évolution de la troisième génération de la RB18, le grand changement étant les radiateurs. Les parties visibles, qui ont attiré l’attention, sont évidemment celles qui permettent des améliorations aérodynamiques. Le changement visuel est en fait beaucoup plus important que les gains de performance qui en résultent. Les autres changements, beaucoup plus subtils, que les gens n’ont pas remarqués, sont probablement responsables d’un gain de performance plus important&quot ; a ajouté Adrian Newey.

Max Verstappen a également commenté la nouvelle version de la Red Bull après avoir remporté sa deuxième victoire consécutive cette saison sur le circuit de Jeddah : "Toutes les voitures ont des faiblesses. La RB19, par exemple, a souffert sur les circuits urbains. En ce qui concerne les faiblesses de la nouvelle voiture, nous avons besoin de plus de courses sur d’autres circuits pour répondre à cette question, j’ai quelques idées mais ce sont des détails

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