Max Verstappen, première approche avec les ingénieurs de Ferrari : ce qui se prépare.

Max Verstappen est officiellement chez Ferrari, mais pas en Formule 1. Du moins pour l’instant : le quadruple champion du monde, qui a confirmé son maintien chez Red Bull dans un avenir proche, pilotera effectivement une voiture Ferrari dès ce samedi. Il s’agit d’une 296, au volant de laquelle la star néerlandaise courra au Nürburgring pour ses débuts officiels dans le championnat GT3 à roues couvertes. Cela pourrait toutefois être l’occasion de mettre quelque chose d’autre dans le pot.

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déjà testé sa voiture GT3 sur le circuit du Mugello, qui, comme on le sait, appartient à Ferrari. C’est là qu’il a travaillé pour la première fois en étroite collaboration avec des ingénieurs sous contrat avec le cheval cabré et, selon Sky Sport, la première approche directe entre les deux parties s’est très bien déroulée. Laissant imaginer que la collaboration pourrait bien se poursuivre, à une date future non encore définie.

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En particulier, Verstappen aurait montré aux hommes de Ferrari tout son professionnalisme et aussi sa curiosité pour connaître chaque détail de la voiture qu’il pilotera aux 4 Heures du Nürburgring, sa première approche professionnelle du monde de l’endurance. Mais aussi à celui de Maranello, qu’il a respiré de près pour la première fois.

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Il est clair qu’il n’y a pas de place pour lui en Formule 1 chez Ferrari jusqu’en 2027, et son contrat avec Red Bull n’expirera pas non plus avant la fin du championnat 2026. Le sentiment chez ‘Sky Sport&#8217 ; est cependant celui d’un dialogue qui s’est ouvert grâce au GT3 et qui pourrait se poursuivre demain. Cette fois en vue de la formule reine.

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