L’ancien pilote de Ferrari analyse les problèmes de l’équipe et cite un nom pour le titre de champion du monde des pilotes en 2025.

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L’ancien pilote Ferrari Gerhard Berger, lors de la première du docu-film ‘Benetton’, qui rappelle les 30 ans de succès de l’équipe de Flavio Briatore, analyse le moment actuel de la marque de Maranello et prédit le vainqueur du championnat du monde 2025. Voici les propos de l’Autrichien de 66 ans rapportés par Adnkronos.

“Les problèmes de Ferrari aujourd’hui ? Les attentes sont toujours un peu plus élevées. Je veux dire qu&#8217ils ne font pas un mauvais travail, mais ce n&#8217est pas vraiment ce à quoi on s&#8217attend. Donc s’ils finissent quatrièmes, oui, c’est en dessous des attentes, mais ils sont proches, ils peuvent aussi finir deuxièmes. John Elkann a dit que les pilotes devraient conduire plus et parler moins ? Tout le monde s’inquiète lorsque le succès n’est pas au rendez-vous. C’est tellement difficile pour les mécaniciens, pour les ingénieurs, pour la direction, mais aussi pour les pilotes. Parfois, on assiste à des performances exceptionnelles de la part des deux pilotes, en particulier de Leclerc, qui fait un excellent travail, mais aussi de Hamilton qui, j’en suis sûr, a tout fait pour remporter son prochain championnat du monde, parce que c’est ce qu’il voulait. Mais en ce moment, il ne va pas très bien&#8221 ;.

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“Que manque-t-il encore à Ferrari pour remporter un championnat du monde ? Il est très difficile de juger de l’extérieur. Il faut être à l’intérieur pour mieux comprendre les problèmes. Mais je pense qu’il est très important de rester calme et cohérent. Je me souviens que lorsque Jean Todd et Ross Brown sont arrivés, il a fallu un certain temps avant qu&#8217ils ne gagnent le championnat. Aujourd&#8217hui, je ne sais pas combien de problèmes ils ont et à quel point ils sont profonds. Mais la constance est généralement une chose très importante.

« Qui va gagner ce championnat du monde ? Il serait intéressant de dire Verstappen, mais je pense qu’il a perdu un peu trop ce week-end, même s’il ne faut jamais dire jamais, mais ce sera très difficile. Il a besoin d’un peu de chance, ou d’un peu de malchance pour les autres. Dans des circonstances normales, je dirais que Norris sera probablement le vainqueur. Piastri traverse actuellement une période un peu difficile, mais il reviendra. Il est normal. Il est jeune. Il commence à ressentir la pression de la possibilité d’être champion. Je pense qu’il est très important pour lui de rester calme. Et s’il ne gagne pas cette année, je suis sûr qu’il gagnera une autre année parce que c’est un très bon pilote&#8221 ;.

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“Est-ce que j’aime cette nouvelle Formule 1 ? Je veux dire, en regardant les nouvelles règles de l&#8217année prochaine, peut-être que nous ne le savons pas. Mes règles seraient moins lourdes et un peu différentes. Mais cela n&#8217a pas d&#8217importance. La Formule 1 n’a jamais eu autant de succès. Nous avons connu un succès incroyable avec Bernie Ecclestone à l’époque. Mais aujourd&#8217hui, nous constatons également un succès incroyable avec Liberty Media et Stefano Domenicali, qui fait un travail vraiment formidable. La Formule 1 est donc en pleine ascension. Il sera intéressant de voir jusqu’où elle peut aller”

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“L&#8217approche de Benetton en Formule 1, dans la gestion, dans la conception, dans l&#8217ensemble de l&#8217approche, n&#8217était pas l&#8217approche typique de la Formule 1 et il était difficile de s“attendre à ce succès, mais cela a très bien fonctionné et a permis de faire un travail incroyable. Et puis Ferrari m&#8217a appelé. Ferrari m’a appelé, oui, c’était une décision difficile, je peux le dire, probablement la décision la plus difficile de ma vie en tant que pilote, mais c’était Ferrari, c’était aussi quelque chose de très spécial et j’ai suivi leur appel&#8221 ;

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“Red Bull est-elle aujourd’hui similaire à Benetton ? Oui, j’ai toujours pensé qu’il y avait deux entreprises qui avaient changé la Formule 1 d’une certaine manière, à savoir Benetton et Red Bull. Benetton a commencé de cette manière et, honnêtement, en commençant par le textile, c’était une approche marketing différente, et personne ne pouvait la copier, mais Red Bull avait une approche similaire. Les boissons énergisantes et les sports extrêmes sont également très différents. Nous connaissons tous Benetton pour ses t-shirts, ses vêtements, c’était donc très étrange au début. Et puis quand Red Bull est arrivé, j’ai pensé que c’était aussi différent, parce que nous étions habitués à Lotus, Mercedes, BMW, Williams et ainsi de suite, et à Ferrari, bien sûr. Ces deux entreprises ont donc eu un impact important sur la Formule 1&#8243 ;

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