Ferrari moquée, le flop de Maranello gagné par Red Bull : "Mais je voulais rester&quot ;

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Ferrari a vécu une année 2025 cauchemardesque, avec aucune victoire à son actif et avec Lewis Hamilton qui n’a même pas réussi à monter sur le podium (contre sept pour Charles Leclerc). Mais alors que la saison est définitivement dans les archives, les moqueries continuent de s’ajouter aux dégâts déjà nombreux qui ont marqué les derniers mois de l’écurie au cheval cabré. La dernière en date concerne les déclarations d&#8217un personnage qui a été à plusieurs reprises dans l&#8217œil de la tempête pour les résultats chancelants de la Rosse, mais qui a su rebondir après son licenciement, ses adieux à Maranello et son passage chez Red Bull : Laurent Mekies.

Marco Enzo VenturiniFerrari, un prix arrive qui sent la moquerie pour les fans

La saison de Ferrari a été tout simplement désastreuse.
Aucune victoire (hormis le sprint d’Hamilton en Chine) et seulement quelques podiums de Leclerc.
Trop peu compte tenu du fait que l’on parlait même d’une possibilité de titre mondial.
Les roux n’ont jamais vraiment eu de mal avec les McLaren et Verstappen.

Avec la fin de la saison, est venue une accolade qui n’a certainement pas satisfait les fans.

En fait, Ferrari a effectué l’arrêt au stand le plus rapide de l’année.&quot ; />

Même John Elkann a pointé du doigt les pilotes, vantant l’équipe.
L’année prochaine avec la nouvelle réglementation tout va changer.

Leclerc et Hamilton seront appelés à prendre l’avantage.

Lié dans l’imaginaire collectif à la gestion de Frédéric Vasseur, Mekies travaille en réalité chez Ferrari depuis septembre 2018. Mais ce n’est qu’en 2023 qu’il est devenu une figure centrale de l’équipe, certains choix stratégiques effectués cette saison-là ayant suscité de nombreuses critiques. Après le Grand Prix de Hongrie il y a deux ans, il a donc quitté Maranello pour s’installer dans la ville voisine de Faenza, devenant le nouveau team principal des Racing Bulls à partir de 2024. Les problèmes de Christian Horner au sein de la “société mère&#8221 ; ont toutefois permis à ce dernier de passer chez Red Bull pour occuper le même rôle à partir du 9 juillet 2025.

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Tout cela alors que chez Ferrari on panse encore ses plaies pour une année 2025 à oublier, et que le cas de Lewis Hamilton et de ses piètres performances lors de sa première saison chez les Rouges fait toujours rage. Mais pendant ce temps, 2026 est juste au coin de la rue, et la compétition est à l’œuvre. Dans de nombreux cas, avec des visages devenus familiers de Maranello (pensez à McLaren pilotée par Andrea Stella).

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