Max Verstappen chez Mercedes, l’idée était là : la vérité du Néerlandais.

Max Verstappen chez Mercedes après des adieux retentissants à Red Bull était une option réellement sur la table. C’est ce qu’a admis l’intéressé lui-même, la star néerlandaise qui, entre 2024 et début 2025, avait semblé en froid avec l’écurie qui l’avait accompagné dans la conquête de ses quatre premiers titres de champion du monde. Les eaux se sont entre-temps largement calmées, comme le confirme son retour en force qui l’a conduit à terminer la saison à seulement deux points du champion du monde Lando Norris.

Marco Enzo Venturini

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Parlant à la ‘BBC&#8217 ;, Verstappen a admis qu&#8217en effet une approche avec Toto Wolff, directeur de l&#8217équipe de Mercedes, il y&#8217a eu. En fin de compte, cependant, il a décidé de rester chez Red Bull. Une équipe qui, selon ses mots, est la sienne bien au-delà du simple aspect sportif et compétitif. Ce n&#8217est pas seulement la Formule 1 qui est en jeu, pour changer d&#8217équipe, il faudrait que de nombreuses circonstances se présentent en même temps. Par exemple, j’aurais besoin de garanties quant à mon futur rôle. C’est comme une deuxième famille pour moi, il n’est pas facile de trouver des conditions similaires. Changer, donc, serait un pas très important&#8221 ;.

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En attendant, c’est une véritable révolution qui se poursuit chez Red Bull, avec de nombreuses figures centrales qui ont quitté l’équipe et d’autres qui pourraient le faire. Le premier à partir, on le sait, est Adrian Newey, qui a signé toutes les monoplaces avec lesquelles Verstappen est devenu champion du monde et qui est depuis passé chez Aston Martin. Puis ce fut le retour de l’ancien team principal Christian Horner, entre-temps remplacé avec profit par Laurent Mekies. Mais le prochain sur la liste pourrait être Gianpiero Lambiase, ingénieur de piste de longue date de la star néerlandaise.

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En fait, il est question d’un poste de direction “potentiellement au niveau du Team Principal ou du Managing Director, en vue de renouveler l’ensemble de l’équipe&#8221 ; structure. Il n’est pas exclu que le transfert ait lieu dans un avenir immédiat, ce qui obligerait Red Bull à trouver un nouvel ingénieur de piste. En ce sens, la bonne personne est déjà là : Simon Rennie, qui a déjà occupé occasionnellement ce poste. Pour Verstappen, cependant, il s’agirait d’un autre grand changement avant 2026.

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