Jorge Martin repasse sous le bistouri un peu plus d’un mois avant le début du championnat du monde

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Jorge Martin est retourné au bloc opératoire pour résoudre définitivement les problèmes physiques à la main gauche et à l’épaule droite qui l’ont handicapé en 2025, une véritable annus horribilis pour le champion du monde de la saison 2024 : c’est ce qu’a révélé la version espagnole du portail ‘Motorsport&#8217, qui souligne que les opérations étaient prévues depuis un certain temps et qu’elles constituent une étape nécessaire pour accélérer son rétablissement et faire en sorte que le centaure madrilène soit compétitif au début de la nouvelle saison.

L’Aprilia Aprilia est la première Aprilia Aprilia à être prête pour le début de la nouvelle saison.

Francesco LuciveroAprilia a dévoilé la RS-GP26 de Bezzecchi et Martin : photos

Aprilia Racing dévoile officiellement l’Aprilia RS-GP26 pour la saison 2026 du MotoGP avec Bezzecchi et Martín.
La nouvelle livrée présente le lion ailé, symbole de Venise représentant la puissance, la force et la détermination de l’équipe.
Marco Bezzecchi a confirmé pour la deuxième année après avoir terminé troisième du Championnat du monde 2025, le meilleur résultat de l’histoire d’Aprilia.
Jorge Martín prendra la piste avec le numéro 89 après une saison 2025 conditionnée par les blessures.

Lorenzo Savadori confirmé comme pilote d’essai officiel après avoir contribué au développement de la RS-GP.
L’objectif est d’améliorer la saison 2025, la plus réussie de tous les temps avec la deuxième place des Constructeurs et 418 points.
En 2025, Aprilia a obtenu 19 podiums, 7 victoires totales et 5 pole positions, égalant le record précédent.
La Maison Noale a atteint 302 victoires, confirmant sa position de constructeur européen le plus titré en MotoGP.
La RS-GP26 présente des améliorations en matière d’aérodynamique, de châssis, d’électronique et un moteur V4 développé par le département technique de Noale.
Ce sera le prototype le plus rapide jamais construit par Aprilia, la dernière évolution avant la nouvelle réglementation technique 2027.
Le projet Trackhouse avec Fernández et Ogura se poursuit en tant que partenaire stratégique pour le développement de la RS-GP.

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La pré-saison 2026 est une période de transition pour les pilotes.

La pré-saison 2026 démarre mieux, mais ce sera encore une course contre la montre : Martin vise un départ à Buriram, en Thaïlande, en parfaite condition, mais des doutes subsistent quant à sa présence aux essais de Sepang, qui se dérouleront du 3 au 5 février. Tout dépendra de son temps de récupération et de ses sensations au cours des prochains jours.

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