Sportal.fr

F1, GP de Chine : Mercedes remporte la victoire à Shanghai mais Ferrari est là

Publié · Mis à jour

Getty Images

Luca GiorgettiFormule 1 au départ : les salaires des 10 pilotes les mieux payés en 2026

Le championnat du monde de Formule 1 s’apprête à redémarrer : les salaires des 10 pilotes les mieux payés en 2026. Source RacingNews365
Lance Stroll (Aston Martin) : 12 millions de dollars. Le pilote canadien entame sa sixième saison au sein de l’écurie britannique
Alex Albon (Williams) : 12 millions de dollars. Le Thaïlandais en est à sa cinquième année consécutive chez Williams
Pierre Gasly (Alpine) : 12,5 millions de dollars. Le pilote français est passé chez Alpine en 2023
Oscar Piastri (McLaren) : 13 millions de dollars. L’Australien a terminé troisième la saison dernière
Carlos Sainz (Williams) : 13 millions de dollars pour l’ancien pilote Ferrari, chez Williams depuis la saison dernière

Fernando Alonso (Aston Martin) : 20 millions de dollars. Le double champion du monde espagnol est le pilote le plus expérimenté de la grille
Lando Norris (McLaren) : 30 millions de dollars. Le champion du monde n’est que cinquième de ce classement spécial
George Russell (Mercedes) : 34 millions de dollars. Le pilote britannique est en quête de son premier titre mondial cette saison
Charles Leclerc (Ferrari) : 34 millions de dollars. Le Monégasque veut briser la malédiction de l’écurie italienne, qui n’a pas remporté de titre pilote depuis 2007
Lewis Hamilton (Ferrari) : 60 millions de dollars. Après les déceptions de la saison dernière, le pilote britannique veut se racheter
Max Verstappen (Red Bull) : 70 millions de dollars. Contrat somptueux pour le quadruple champion du monde, qui a terminé deuxième en 2025
.

F1, Sprint Race GP China, ordre d’arrivée:
1 George Russell Mercedes 33:38.998
2 Charles Leclerc Ferrari +0.674
3 Lewis Hamilton Ferrari +2.554
4 Lando Norris McLaren-Mercedes +4.433
5 Kimi Antonelli Mercedes +5.688
6 Oscar Piastri McLaren-Mercedes +6.809
7 Liam Lawson Racing Bulls-RB Ford +10.900
8 Oliver Bearman Haas-Ferrari +11.271
9 Max Verstappen Red Bull-RB Ford +11.619
10 Esteban Ocon Haas-Ferrari +13.887
11 Pierre Gasly Alpine-Mercedes +14.780
12 Carlos Sainz Williams-Mercedes +15.753
13 Gabriel Bortoleto Audi +15.858
14 Franco Colapinto Alpine-Mercedes +16.393
15 Isack Hadjar Red Bull-RB Ford +16.430
16 Alexander Albon Williams-Mercedes +20.014
17 Fernando Alonso Aston Martin-Honda +21.599
18 Lance Stroll Aston Martin-Honda +21.971
19 Sergio Perez Cadillac-Ferrari +28.241

Mais les sourires ne sont pas au rendez-vous.

Mais les sourires ne s’arrêtent pas là pour Mercedes en Chine : Andrea Kimi Antonelli a en effet signé la pole position, devenant ainsi le plus jeune pilote de l’histoire de la Formule 1. À l’âge de 19 ans et 6 mois, le pilote de Bologne a réalisé le meilleur temps (1’32″064), devançant de 222 millièmes son coéquipier Russell, victime d’un problème de moteur. Antonelli permet à l’Italie de retrouver la pole position après presque 17 ans : le dernier Italien à l’avoir fait était Fisichella en 2009. Sur la deuxième ligne, on retrouve un doublé Ferrari avec Hamilton qui devance Leclerc de 13 millièmes.

.

F1, qualifications du GP de Chine, ordre d’arrivée:
.
1. Antonelli (Mercedes) 1’32″064
2. Russell (Mercedes) 1’32″286
3. Hamilton (Ferrari) 1’32″415
.
4. Leclerc (Ferrari) 1’32″428
.
5. Piastri (McLaren) 1’32″550
.
6. Norris (McLaren) 1’32″608
7. Gasly (Alpine) 1’32″873
.
8. Verstappen (Red Bull) 1’33″002
.
9. Hadjar (Red Bull) 1’33″121
.
10. Bearman (Haas) 1’33″292
11. Hülkenberg (Audi) 1’33″354
.
12. Colapinto (Alpine) 1’33″357
13. Ocon (Haas) 1’33″538
14. Lawson (Racing Bulls) 1’33″765
.
15. Lindblad (Racing Bulls) 1’33″784
16. Bortoleto (Audi) 1’33″965
.
17. Sainz (Williams) 1’34″317
18. Albon (Williams) 1’34″772
19. Alonso (Aston Martin) 1’35″203
20. Bottas (Cadillac) 1’35″436
.
21. Stroll (Aston Martin) 1’35″995
22. Perez (Cadillac) 1’36″906

.

Étiquettes :

Vous aimerez aussi...