Ferrari, Charles Leclerc a les idées claires avant Melbourne. Et Oliver Bearman tourne à Fiorano

Ferrari, Charles Leclerc a les idées claires avant Melbourne. Et Oliver Bearman tourne à Fiorano

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Sa septième place à Jeddah, lors du Grand Prix d’Arabie saoudite samedi dernier, a impressionné tout le monde, mais Oliver Bearman, le pilote britannique de 18 ans qui est le troisième et le plus jeune pilote de Ferrari à piloter une voiture de Maranello lors d’un Grand Prix, ne s’arrête pas et ce matin, il a fait un tour à Fiorano au volant d’une F1-75, la première voiture Cavallino avec effet de sol après sa réintroduction en 2022.

Demain, ce devrait être le tour d’Antonio Giovinazzi, mais le test d’aujourd’hui à Bearman est prévu depuis un certain temps et ne sera pas le seul, afin qu’il soit toujours prêt à prendre la place d’un départ réussi, comme ce fut le cas le week-end dernier, lorsque Carlos Sainz a dû renoncer à la course en raison d’une appendicite.

Entre-temps, Charles Leclerc s’est exprimé sur la situation de la SF-24 avant le prochain week-end de course, le Grand Prix d’Australie sur le circuit Albert Park de Melbourne, prévu la semaine prochaine. Voici les propos du Monégasque rapportés par la version italienne de motorsport.com.

Nous faisons de petits pas dans la bonne direction. L’écart avec Red Bull est encore considérable, mais si nous continuons à travailler comme ça, je suis sûr que ce ne sera qu’une question de temps avant que nous ne mettions Red Bull sous pression. Je ne pense pas que nous apporterons beaucoup de changements à la voiture à Melbourne, donc pour l’instant, nous devrons simplement maximiser notre package actuel. C’est notre situation actuelle. Je pense que nous devrons attendre de voir quand nous aurons de nouvelles pièces pour la voiture et quel genre de progrès nous ferons. J’espère que cela nous rapprochera de Red Bull&quot ;.

Pour l’instant, Red Bull a en moyenne 3 à 4 dixièmes d’avance sur nous. Et en Formule 1, trois ou quatre dixièmes, c’est beaucoup dans le sport automobile. Cependant, si vous regardez chaque composant de la monoplace, si le gain &egrave ; d’un centime par pièce, alors &egrave ; il est facile de gagner tout de suite. Au cours des derniers mois, nous sommes l’équipe qui s’est le plus améliorée parce que nous avons très bien travaillé et nous devons continuer à le faire. Les domaines sur lesquels nous devons travailler sont très clairs. Je suis sûr que notre heure viendra. Je ne sais pas ce que Red Bull nous réserve en termes de mises à jour, mais c’est ce qui déterminera le moment où nous pourrons les égaler.