Ferrari, le silence assourdissant de Lewis Hamilton fait débat

Pour un habitué de l’excellence, il n’est pas facile de se retrouver, en fin de saison, avec un poing dans la main et rien de plus. Lewis Hamilton vient d’achever l’année la plus horrible de sa florissante carrière. Ce qui devait être la saison de la consécration définitive s’est transformé en un cauchemar teinté de rouge : aucune victoire en GP, aucun podium et seulement la dérisoire satisfaction de remporter un Sprint (au GP de Chine). Sa première année chez Ferrari a été, de loin, la pire de sa longue aventure en Formule 1. Il n’avait jamais été un simple spectateur dans son monde, un monde qu’il a dominé pendant longtemps.

Fabrizio Ponciroli

Dès la fin du GP d’Abu Dhabi, dernière manche du championnat du monde, le septuple champion du monde a perdu sa trace. Tout d’abord, il a prévenu tout le monde : “Pour le moment, je veux juste débrancher la prise, ne parler à personne. Personne ne pourra me contacter cet hiver. Je n’aurai pas mon téléphone avec moi. J’ai hâte de penser à me reposer, le téléphone ira à la poubelle. J’ai hâte de m’éloigner de tout ça&#8221 ; ses mots clairs adressés à tous ceux qui le connaissent et, bien sûr, au Cavallino.

D’ailleurs, Lewis Hamilton n’a pas hésité à s’exprimer sur le sujet.

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Pratiquement impossible, c’est même hors de question. La vérité, c’est que Lewis Hamilton est comme un lion blessé. Après une si mauvaise année, il est impatient de monter à bord de la nouvelle Ferrari et de prouver à tout le monde qu&#8217il n&#8217est pas aussi cuit que beaucoup le croient. Cependant, pour être à son meilleur niveau au début de la saison prochaine, il doit recharger ses batteries et surtout se débarrasser de toute la négativité qu’il traîne depuis une année. Quelqu’un comme Lewis Hamilton, capable de remporter sept championnats du monde, n’est pas du genre à hisser le drapeau blanc. Il reviendra, mais il faut que Ferrari lui fournisse une monoplace compétitive. Silence total mais feu qui brûle à l’intérieur.

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