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Ducati Corse

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Moteur : 4 temps, 90° V4, refroidissement liquide, distribution desmodromique avec double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre.
Pneus : Michelin, sur jantes Ø17&quot ; avant et arrière.
Electronique : ECU Marelli programmé avec le logiciel Dorna Unique.
Transmission : Ducati Seamless Transmission. Transmission finale par chaîne.
Talons : Avant et arrière, Marchesini en alliage de magnésium forgé.
Injection de carburant : injection électronique indirecte, 4 corps de papillon avec injecteurs au-dessus et au-dessous du papillon. Les papillons sont commandés par un double système Ride By Wire.
Suspension : Fourche inversée avec haubans en carbone et amortisseur arrière, avec réglage de la précharge et frein hydraulique en compression et en détente.
Carburant : Shell Racing V-Power. Lubrifiant : Shell Advance Ultra 4.
Système de freinage arrière : étrier Brembo en aluminium à 2 pistons. Disque de frein Brembo en acier.
Capacité : 1 000 cc. Puissance maximale : plus de 280 ch.
Vitesse maximale : Plus de 350km/h. Poids à sec : 157 kg.

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