Luca Cordero di Montezemolo parle de « sa » Ferrari d’hier et d’aujourd’hui
Au Trento Sports Festival, l’ancien président de la marque Maranello a pu admirer la Formule 1 d’hier et d’aujourd’hui.
Au Trento Sports Festival, l’ancien président de la marque Maranello a pu admirer la Formule 1 d’hier et d’aujourd’hui.
« Remporter un troisième titre est déjà quelque chose d’extraordinaire, mais en gagner trois d’affilée l’est encore plus, car seuls quelques grands noms y sont parvenus.
Le circuit belge restera dans le cirque pour les deux prochaines années.
L’arrivée d’un nouveau sponsor principal devrait apporter des changements importants.
« Avec l’Inter, nous avons besoin de thé à la camomille avant les matches : nous gagnons avec les grands, nous perdons avec les petits.
A Maranello, on s’interroge toujours sur les raisons de la fuite de carburant qui a empêché l’Espagnol de courir.
« Lui et l’équipe savent qu’il est en crise. Nous essayons de l’aider, nous allons maintenant voir comment se déroulent les deux prochaines courses.
Le pilote monégasque a parlé de ses sentiments à l’égard de la saison à venir.
« Checo dit qu’il est parfois difficile de sentir la voiture, mais je pense que le plus gros problème est le niveau de Max.
Le pilote néerlandais, champion du monde pour la troisième année consécutive, a fait quelques déclarations à Channel 4.
L’équipe s’attend à ce qu’il termine le championnat du monde derrière Max Verstappen.
« Les circuits devraient avoir suffisamment de stands et d’espace pour 12 équipes : je pense que ce n’est pas le nombre d’équipes qui est excessif, mais le nombre de courses.
Le pilote mexicain a encore déçu au Qatar
La chaleur a rendu la course très difficile pour les pilotes
Le pilote britannique s’exprime après l’accident avec Russell
Le pilote monégasque ne s’attendait pas à un tel écart de la part de McLaren.
Le pilote Red Bull, fraîchement champion du monde, a également dominé à Losail.
Troisième Coupe du monde remportée, ses statistiques sont impressionnantes. Et il y a le padel comme exutoire.
Les premiers mots du Néerlandais de Red Bull après le sprint du Qatar, où il a terminé deuxième.
Troisième titre consécutif pour le Hollandais de Red Bull. Premier succès dans le cirque pour l’Australien, troisième Norris. Sixième Sainz, septième Leclerc, mais le Monégasque subit une pénalité de cinq secondes et est relégué à la douzième place.
La sixième place aux tirs au but ne satisfait pas pleinement le Monégasque de Ferrari, qui espère une meilleure performance à la tombée de la nuit.
Oscar Piastri a décroché la pole position de la course Sprint, devant son coéquipier Lando Norris. Max Verstappen a pris la troisième place.
La FIA a décidé d’ajouter une séance et de reporter le Sprint Shootout pour aider les pilotes.
Battu par Verstappen et Russell, le Britannique s’est concentré sur les difficultés de Leclerc et Sainz.
L’Espagnol de Ferrari a souligné les nombreuses difficultés qu’il a rencontrées tout au long de la journée de vendredi sur le circuit de Losail.
Le Monégasque commente avec amertume les qualifications du Qatar, expliquant les problèmes qu’il a rencontrés au volant.
Après l’amère qualification à Losail, les limites de la piste sont dans le collimateur : « Avant d’homologuer une piste, il faut aussi penser à ces choses.
Le pilote Red Bull est clairement le plus rapide de tous à Losail
Le pilote néerlandais de Red Bull a devancé Carlos Sainz et Charles Leclerc.