F1, Ferrari : Mauro Forghieri sera honoré d’un autocollant au Brésil
L’écurie de Maranello a voulu honorer son célèbre ingénieur avec une inscription « Ciao Furia ».
L’écurie de Maranello a voulu honorer son célèbre ingénieur avec une inscription « Ciao Furia ».
« Notre principal combat est de terminer devant Ferrari », a déclaré le pilote Mercedes.
Le pilote monégasque sort tout juste du Grand Prix du Mexique compliqué.
Le pilote espagnol s’est exprimé lors de la conférence de presse précédant le Grand Prix du Brésil.
« Ce sera formidable de courir dans ce lieu emblématique pour une dernière fois.
« Fernando a raison. Max a dû faire face à plus de pilotes que Lewis.
« Je prévois un contrat de plusieurs années avec mon équipe », a admis le pilote britannique.
« En tant qu’équipe, nous voulons finir premier et deuxième du championnat, il est donc important de s’assurer que Checo reste devant Charles. »
Pilote Mercedes : « Je crois que Lewis peut rester en Formule 1 pendant plusieurs années ».
Laurent Mekies, directeur sportif : « Un défi de taille ».
Le pilote allemand lui-même, qui fera ses adieux à la Formule 1 à la fin de 2022 mais y pensait déjà il y a des années, en parle.
En marge de la cérémonie, le champion britannique évoque sa relation avec le pays d’Ayrton Senna.
Le consultant très écouté de Red Bull parle clairement de l’écart entre Ferrari et Verstappen également en vue de l’année prochaine.
Ancien patron de cirque : « Concentrez-vous sur les autres championnats ».
Le conseiller du constructeur autrichien a déclaré à propos du double champion du monde néerlandais : « Il est devenu un expert en matière de pneus.
« Surtout les deux premières années, j’étais très, très dur avec moi-même.
Le Britannique aura d’autant plus de raisons de tenter la victoire.
« Nous avons été obligés de le faire, sinon on l’aurait laissé là pour étudier les données », confirme Mike Krack.
L’écurie autrichienne, sanctionnée pour avoir enfreint le plafond budgétaire, pointe maintenant du doigt
Le directeur de l’équipe de l’écurie Maranello ne sera pas non plus au Brésil.
Le pilote britannique a été fait citoyen d’honneur du Brésil.
Le pilote Aston Martin disputera ses deux dernières courses au Brésil et à Abu Dhabi.
« Tout le monde est très prudent, car si vous vous battez pour la troisième place, que vous avez un problème et que vous finissez dernier, vous savez que votre week-end sera difficile. »
« Le problème, c’est que lorsqu’on vieillit, on commence à perdre un peu de performance. Ce n’est pas encore arrivé avec lui. »
Le pilote espagnol se range du côté du directeur d’équipe : « Il est incroyablement difficile de gérer une équipe comme Ferrari ».
« Le fait est que, lorsque j’ai appris que le plafond budgétaire allait être introduit en Formule 1, j’ai immédiatement pensé que quelqu’un pourrait trouver des échappatoires pour contourner les règles.
Le pilote australien, qui quittera McLaren à la fin de la saison, a expliqué : « Je veux me régénérer, je reviendrai avec l’envie de me racheter.
Conseiller de Red Bull : « Il n’y a aucun signe de confiance en lui ».
« Avoir Max comme coéquipier n’est pas bon pour votre carrière », a admis le consultant de Red Bull.
Benedetto Vigna a admis : « Nous ne pouvons pas être satisfaits ».