Charles Leclerc ne fait pas confiance à Max Verstappen
« Nous étions tous très proches, sauf Max et Checo, mais je pense qu’ils ont eu une journée non sans problèmes. Ce sera une qualification intéressante ».
« Nous étions tous très proches, sauf Max et Checo, mais je pense qu’ils ont eu une journée non sans problèmes. Ce sera une qualification intéressante ».
Troisième Lewis Hamilton lors de la deuxième séance d’essais libres, seulement huitième Max Verstappen.
Le pilote monégasque a quatre-vingt-dix-huit points de retard sur Max Verstappen.
« A Monza, nous pourrions retrouver une situation similaire à celle de la Belgique », a déclaré le Monégasque.
Après les erreurs en Belgique, Brundle est déconcerté : « Ne soyez pas surpris si vous obtenez le même résultat ».
Inaki Rueda : « Si nous n’essayons pas de saisir ces opportunités, nous ne sommes pas des coureurs ».
« Belle journée ! », plaisante le Monégasque après avoir résumé ce qui s’est passé.
Le directeur d’équipe de Maranello défend ses choix.
Le Monégasque a analysé les difficultés de la Rossa par rapport au rythme tenu par Red Bull.
Le dirigeant de Maranello a justifié la stratégie utilisée en Q3.
Le pilote monégasque : » Un tel écart avec Max Verstappen ne s’est jamais produit depuis le début de l’année « .
Encore des problèmes dans la boîte du Cheval Cabré, de mauvais pneus montés sur le pilote de Monaco.
Le pilote Ferrari espagnol partira de la première place sur la grille de départ à Spa.
Le Monégasque est à la traîne (plus d’une seconde derrière Perez, premier devant Verstappen et Sainz) : le problème, ce sont les pneus.
À Spa, de nombreux pilotes ont été pénalisés pour avoir introduit de nouveaux groupes motopropulseurs.
Le pilote monégasque, vendredi, s’est concentré sur le rythme de la course : » Il est inutile de faire attention au rythme des qualifications.
De nombreux pilotes seront pénalisés dimanche au départ du Grand Prix de Belgique.
Depuis plusieurs jours, des rumeurs circulaient sur une éventuelle pénalité de grille pour le pilote monégasque.
Le calcul est en fait conditionné par un autre chiffre qui change la donne.
Selon les rumeurs, le pilote monégasque va changer une partie de l’unité de puissance : 5 positions de pénalité
L’ancien pilote s’est ouvert sur ce qui pourrait être l’épilogue sur le circuit belge.
Le numéro un du Circus ne doute pas de la fin de la saison et pointe du doigt les sceptiques : » Je ne vois aucune raison pour que Ferrari ne puisse pas se battre pour le titre.
Le Monégasque montera le nouvel hybride qui augmentera les performances, mais des problèmes de fiabilité subsistent
Le champion du monde en titre : « Avec Mercedes, je ne passerais pas mon samedi soir à la même table à rire, avec Ferrari, c’est différent ».
Le coureur espagnol semblait être en pleine ascension lors des dernières courses avant la pause estivale.
Laurent Mekies, directeur de course : » Il y aura un moment où nous devrons nous concentrer davantage sur un seul pilote.
Le Monégasque (sur qui plane l’épée de Damoclès d’une éventuelle pénalité de grille) veut renouer avec les sensations de 2019, où il avait décroché la pole et la victoire.
Même si l’amertume n’a pas manqué sur la piste cette année, le Monégasque ne doute pas.
Pour le directeur de l’écurie Cavallino, l’esprit dans le stand Ferrari est toujours très fort, malgré l’écart avec Red Bull au classement.