F1, Ferrari dans le chaos : pénalité à Carlos Sainz, la boîte révèle sa stratégie.
Ferrari dans le chaos en France, même avec la deuxième monoplace.
Après l’abandon de Charles Leclerc, qui était en tête au Castellet, les ennuis se multiplient pour le Cheval Cabré. Le problème concernait Carlos Sainz, en pleine remontée et obligé de changer de pneus pendant le Safety Car provoqué par son coéquipier. Et là, plusieurs problèmes sont apparus.
Une fois les pneus changés, en effet, l’Espagnol a dû attendre quelques secondes pour permettre à plusieurs voitures de traverser la voie des stands. Il a ensuite obtenu le feu vert des mécaniciens de Ferrari, mais a entravé le passage d’une Williams. La conséquence était inévitable : la direction de course a imposé une pénalité à Sainz.
Il s’agissait de 5 secondes pour « sortie non sécurisée », c’est-à-dire un redémarrage dangereux depuis les stands. La communication entre le mur de Ferrari et le pilote était également défectueuse : après le message à la radio, Sainz a été informé qu’il devait s’arrêter pour un « stop and go », alors qu’il s’agissait d’une pénalité à purger lors du prochain arrêt aux stands ou en soustrayant les cinq secondes en question à la fin de la course.
Cependant, la communication de Ferrari a clairement indiqué dans le monde entier que Sainz purgerait sa pénalité « au prochain arrêt au stand », révélant ainsi ouvertement la stratégie de course choisie par le pilote espagnol.
