F1, maintenant Ferrari doit aussi surveiller ses arrières contre Mercedes

Le grand écart en faveur des Rouges semble avoir été éliminé, du moins en termes de résultats.

Cela aurait dû être – du moins c’étaient les hypothèses au début de l’année, avec de bons résultats dès les premiers GP de la saison – la saison de la lutte pour le titre mondial pour la Scuderia de Maranello. La F1-75 était la voiture la plus brillante sur la piste : certainement plus compétitive que la Mercedes, qui semblait en nette difficulté malgré la présence d’un champion comme Lewis Hamilton.

Des erreurs de stratégie et une certaine négligence de la part des stands ont conduit à une situation qui était presque impensable il y a encore quelques semaines. Tant au classement des pilotes qu’à celui des constructeurs. Charles Leclerc (178 points) a un bon 80 points de retard sur le leader mondial, Max Vertsappen . 97 points séparent Ferrari et Red Bull dans le championnat des constructeurs. Le déclin des Rouges est encore plus évident si on le compare à celui des Mercedes, qui ne sont plus qu’à 30 points des Rouges si l’on additionne les classements de Russell et Hamilton (304 points).

Avec George Russell (158 points) à seulement 20 points du Ferrarista monégasque, et le natif de Stevenage à 146, le temps est peut-être déjà venu de remiser les rêves de titre mondial dans le tiroir : pour l’instant, il semble plus réaliste de regarder le dos des Flèches d’argent que de penser à combler un écart abyssal avec les voitures de Verstappen et Sergio Perez.