Ferrari, Charles Leclerc explique pourquoi les arrêts aux stands à Monaco
Un mauvais arrêt au stand, le résultat d’un choix forcé.
Charles Leclerc n’a pas terminé plus que sixième de sa course à domicile, un Grand Prix de Monaco semé d’embûches. Le pilote Ferrari est passé au stand quelques tours avant que la pluie ne commence à tomber sur Monte-Carlo, et encore, il a retardé son retour au stand. Une décision, ou plutôt deux, qu’il a commentées à chaud à la fin de la journée.
Au micro de Sky Sport, Leclerc a d’abord expliqué la raison pour laquelle il est passé du dur au médium avec l’averse qui s’annonçait. Nous avons eu des difficultés à la fin du relais sur les pneus durs », a admis le pilote Ferrari, « Honnêtement, c’était un peu étrange, parce qu’avant ce moment, les pneus allaient très bien. Nous avons trouvé un moyen de mieux gérer les pneus arrière, mais à un certain moment, ils se sont effondrés et nous avons eu beaucoup de mal. Il ne fait aucun doute que nous avons beaucoup de travail à faire sur ce point, car nous savons que la gestion des pneus est l’un de nos points faibles.
Leclerc a ensuite parlé de l’arrêt au stand tardif pour passer aux pneus pluie : « Nous étions conscients des risques que nous prenions en restant sur la piste. Maintenant que la course est terminée, il va sans dire que nous aurions dû rentrer aux stands plus tôt. En effet, disons que dans ces conditions, lorsqu’il pleut et que beaucoup de voitures ont des pneus slicks sur la piste, il est plus avantageux de rester à l’extérieur et d’attendre une éventuelle voiture de sécurité avant de rentrer aux stands. Cependant, la voiture de sécurité n’est jamais arrivée et nous avons perdu quelques positions. C’était un choix" ;.
