Mattia Binotto, retour anticipé en F1 ? Alpine l’appelle

L’éloignement des pistes pourrait se terminer plus tôt que prévu.

Mattia Binotto en Formule 1 dès 2023, mais en alpin. C’est ce que laisse entendre la presse française, selon laquelle l’ancien directeur de l’écurie Ferrari pourrait reprendre du service sur les circuits du Cirque avant même la fin de la suspension d’activité de 12 mois depuis ses adieux au Cheval Cabré.

Selon L'Auto-Journal&#39 ;, Binotto pourrait en effet commencer à travailler chez Alpine dès le mois de septembre prochain. L’équipe transalpine traverse en effet une phase de profonds changements, avec le retrait d’Otmar Szafnauer du rôle de team principal, les adieux de Pat Fry et Alan Permane sur le plan technique et Philippe Krief le nouveau directeur général en lieu et place de Laurent Rossi.

Actuellement, le team principal intérimaire d’Alpine &egrave ; Bruno Famin, mais son expérience s’achèvera bientôt. Le rôle devrait en effet être repris par Mattia Binotto quelques semaines après la reprise du championnat de Formule 1. L’ex-pilote Ferrari est déjà revenu dans le paddock pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone et dans les stands pour les tests Pirelli à Spa-Francorchamps.

Selon la presse transalpine, Binotto pourra interrompre sa période de jardinage (c’est-à-dire arrêter de courir en Formule 1) grâce à un accord que toutes les parties concernées sont en train de conclure ces dernières semaines. En effet, ses adieux à Ferrari remontent à décembre 2022, et sans ces négociations, il n’aurait aucun moyen de retrouver du travail avant 12 mois après la fin de son précédent emploi.

Dans l’Alpine, ses fonctions seront celles de team principal, mais il n’est pas exclu que Binotto revienne également pour s’occuper du moteur de l’équipe française. Après tout, cela avait également été son travail chez Ferrari entre 1995 et 2016, bien que dans des rôles différents au fil des années et des décennies. L’objectif serait d’augmenter les performances d’un moteur qui est actuellement sous-performant par rapport à Honda, Mercedes et Ferrari.