Imola, retour de la journée historique Minardi

Journée historique Minardi à Imola

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Samedi 26 et dimanche 27 août, Passione in Pista revient à l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari d’Imola à l’occasion de la 7e édition de l’Historic Minardi Day. L’événement conçu par la famille Minardi, en collaboration avec Formula Imola, est prêt à raviver la passion de milliers de fans (en 2022, ils étaient plus de 13 000) qui, grâce au billet unique qui peut être acheté sur TicketOne, pourront accéder aux zones les plus exclusives du circuit et vivre l’événement en tant que protagonistes.

Au cours des nombreuses sessions (quinze tours par jour), les fantastiques voitures de Formule 1, F2, F3, F3000, GP2, Historic GT et Prototype qui ont écrit des pages importantes du sport automobile mondial se relaieront sur la piste, pour un incroyable voyage qui s’étend sur plus de cinquante ans. Tout commence avec l’extraordinaire F1 De Tomaso Alfa Romeo Conrero de 1961 – partie intégrante du musée Alfa Romeo Historic Racing Dynamics de la Scuderia del Portello avec Marco Cajani au volant &ndash ; pour arriver au début des années 2000 avec la Jaguar R2-07 – 5&deg ; au GP d’Italie avec De La Rosa &ndash ; et la Lotus T125 (dérivée de la Lotus T127 de Formule 1) équipée du Cosworth GPV8, un V8 de 90&deg ; 3.8L atmosphérique capable de délivrer 640ch, en passant par les Arrows A3, Shadows DN3A, 1979 Wolf WR7 ex-Keke Rosberg, la Lotus 72 E/5 de 1974 et la Lotus Type 91 de 1982 (Elio De Angelis et Nigel Mansell) qui se distinguent par leur emblématique livrée noir et or &ldquo ;John Player Special&rdquo ;, Merzario A3 de la Scuderia Tazio Nuvolari, March 761 ex Vittorio Brambilla conduite par Roberto Farneti, Surtees TS8 châssis #006 Formula 5000 de 1971, Monteverdi F1, Ferrari 642 et 643, pour n’en citer que quelques-unes.

Les voitures de Formule 3 ne manqueront pas, y compris la Lola T.570/Novamotor ex Jan Ashley pilotée par Paolo Beggio, la Ralt/Rt3 qui a remporté le championnat italien '84 avec Alessandro Santin, la Ralt/Rt34 qui a remporté la deuxième place à Monaco &#39 ;88 avec Ellen Lohr et la March 773/Toyota Novamotor ex-David Kennedy et Formule 2 avec la March 772 à moteur BMW/M12 ex-Bruno Giacomelli de 1972 ; Surtees Formula 2 TS15 1974, Brabham BT30, la Stanguellini Formula Junior de 1960 numéro de châssis #00186 (1100 de cylindrée) une vraie plume dans le chapeau ;le fleuron des voitures de course, lié à l’ère de l’artisanat, les livrées emblématiques de Martini Racing, dont l’élégante Lucchini SP 92 Evoluzione de 1992, Reynard 89D-90D et Lola B02/50 Zytech, McLaren M1C CanAm ; des voitures classiques telles que la Lotus Elite MK14 de 1959 et la Jaguar E-Type 1961 Europa de 1966, les Alfa Romeo RIAR et la Ligier JS P3 de LMP3.

Les extraordinaires supercars et hypercars Pagani, Dallara, Lamborghini, Alpine et PJ01 sont également sur la piste. Conçue et construite par Juri Pambuffetti, l’hypercar ombrienne s’inspire de la Formule 1 et c’est à l’occasion de la cinquième édition que HMD a fait découvrir en avant-première mondiale ses premiers kilomètres sur la piste : moteur V10 essence de 5,2 litres, 800 ch pour un poids total de 1 100 kg (1,3 kg/ch), 800 Nm de couple maximal avec boîte de vitesses à 6 rapports avec palettes, sprint de 0 à 100 km/h en 3 secondes et vitesse de pointe de plus de 320 km/h. L’extraordinaire châssis en acier et en fibre de carbone et l’extraordinaire, extraordinaire châssis avec une structure en acier et en fibre de carbone font de cette voiture un véritable plaisir à piloter. Un châssis en acier et en carbone et une force d’appui extraordinaire de plus de 500 kg dès 280 km/h. Ce ne sont là que quelques-unes des voitures exposées lors de l’Historic Minardi Day 2023.

Le programme intense de la septième édition de l’Historic Minardi Day sera également enrichi par l’ACI Storico Festival, qui célèbre les 100 ans du circuit de Savio, ainsi que par des activités de divertissement intenses avec le spectacle théâtral Meccanici che gente, prévu le samedi à 17 heures :45 à la salle de conférence accessible depuis l’escalier E du paddock, la possibilité de se tester avec des simulateurs professionnels, l’exposition LEGO&reg ; et des souvenirs. Pendant toute la durée de l’événement, la salle de conférence sera également le théâtre de nombreuses et ininterrompues présentations de livres et de conférences. Le Motor Valley Show-Room du Museo Checco Costa dell'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola accueillera l’exposition “100 Anni di Passione automobilistica in Romagna&rdquo ;.

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