F1, Max Verstappen :  » Je ne dirais jamais que je ne suis pas le meilleur « .

Une réflexion sur sa propre carrière et son rôle dans le cirque.

Max Verstappen en Formule 1 est devenu un authentique dominateur depuis un an et demi, après ce titre de champion du monde 2021 qu’il a remporté face à Lewis Hamilton dans le dernier tour de la dernière course. Alors que le championnat est toujours à l’arrêt pour la pause estivale, le pilote Red Bull a décidé de donner une interview dans son pays natal en essayant de cadrer l’image qu’il a de lui-même par rapport à ses collègues et à l’histoire de la discipline. Et ses propos risquent d’en surprendre plus d’un.

"Chaque pilote doit être convaincu de ses propres qualités, &egrave ; c’est fondamental, a expliqué Verstappen à 'De Telegraaf&#39 ; -. Si vous n’êtes pas cela, vous ne pourrez jamais réussir. Si, par exemple, vous n’êtes pas le meilleur pilote sur la grille de la Formule 1, vous devez quand même transmettre le sentiment que vous croyez en vos possibilités. Vous devez le faire avec ceux qui vous entourent, mais surtout avec vous-même. Pour ma part, je ne dirais jamais que je ne suis pas le meilleur dans le paddock&quot ;.

Sa carrière n’a pas &egrave ; tout été un triomphe, en particulier les premières années après ses débuts fulgurants avec Red Bull en 2016. « J’ai essayé de ne jamais me demander si j’étais aussi fort que je le pensais, confesse Verstappen, cela m’arrive dans des moments plus difficiles, quand il faut prendre quelques risques supplémentaires. Cela m’est arrivé au début de 2018, après Monaco, j’ai dû appuyer sur le bouton de réinitialisation et effacer tout ce qui s’était passé jusque-là. J’ai recommencé depuis le début, et dès le Grand Prix du Canada, qui était le suivant, les choses se sont beaucoup mieux passées.

C’était l’époque où il était souvent attaqué pour son style de conduite trop dangereux et impétueux, et Verstappen se souvient de la façon dont il a vécu ces critiques. "C’était des moments où ils n’arrêtaient pas de me poser des questions sur ma façon de conduire. Chacune d’entre elles m’exaspérait, et aux questions stupides, je répondais souvent de manière stupide aussi », a admis le Néerlandais de Red Bull.