MotoGp, Marc Marquez répond sans détour aux rumeurs de marché

Honda, Marc Marquez font la lumière sur les rumeurs de marché

Quelques jours avant le GP de Misano, dans une interview accordée à "DAZN Spain&quot ;, le pilote Honda Marc Marquez a notamment abordé les nombreuses rumeurs du marché concernant son départ anticipé du constructeur japonais.

Si j’étais le seul pilote à ne pas être performant, je commencerais à penser que c’est moi le problème, mais ce n’est pas le cas, car toutes les Honda sont en difficulté. Je sais ce que je ferai en 2024 parce que j’ai un contrat avec Honda, après cela nous verrons, j’ai été approché par pratiquement toutes les équipes, donc quelqu’un finira par avoir raison. Il est évident que j’ai eu des contacts avec d’autres équipes, mais par respect pour tout le monde, je n’entrerai pas dans les détails », a déclaré le pilote Honda.

Je n’ai jamais dit que ce test serait décisif. Nous avons déjà commencé en Autriche à tester une nouvelle aérodynamique et nous continuerons à Misano où nous commencerons à voir un peu plus concrètement ce qu’est le projet 2024 et à voir s’il y a des améliorations. Nous devons chercher des solutions pour résoudre nos problèmes&quot ; a ajouté le pilote espagnol.

Ce n’est pas la première année où l’on peut être en tête avec une moto de qualité inférieure. J’ai pris le départ avec l’intention de viser le titre, mais les chutes et les problèmes techniques de la moto ont fait obstacle. Toutes ces chutes ont freiné la bête en moi, car j’ai réalisé que je faisais une erreur en prenant autant de risques. Je suis tombé dans toutes les courses où je me battais pour le podium et j’ai alors compris que l’on pouvait finir dixième sans tomber. Je sais que ce n’est pas ma mentalité, mais on ne peut pas commencer à construire une maison en partant du toit », a poursuivi l’octuple champion du monde à propos de son approche plus conservatrice.

En conclusion, Marc Marquez a parlé de la performance de son frère Alex sur la Ducati Team Gresini : « L’année dernière, il a lutté pour trouver une place en MotoGP, alors je lui ai conseillé de prendre un risque et d’investir dans sa carrière de pilote. Pour lui, c’était la seule option. Il aurait pu essayer le Superbike ou retourner en Moto2, mais maintenant il est dans le top 5 à chaque course, et il est toujours le même. La différence réside dans la croissance de la Ducati, qui lui a permis d’être plus compétitif.