Ducati, Pecco Bagnaia relâche la pression

Les propos de Pecco Bagnaia lors de la conférence de presse

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Pecco Bagnaia veut se rattraper à Motegi, après que sa chute en Inde lors du dernier Grand Prix a permis à son rival Jorge Martin de se rapprocher de plus en plus au classement général, n’étant plus qu’à 13 points. "Réaction après l’Inde ? La route prise &egrave ; la bonne. Hier et aujourd’hui, j’ai parlé avec mon équipe et ils pensent que le travail que nous faisons est correct. L’objectif est de trouver le feeling au freinage et j’espère que nous y parviendrons – a-t-il souligné lors de la conférence de presse à Motegi -. Qu’est-ce que j’ai perdu ? Mon sentiment &egrave ; de freiner de la même manière, mais sans arrêter la moto. Cela ne m’arrivait pas auparavant. Même lorsque j’ai chuté, l’arrière s’est soudainement retrouvé dans l’alignement de l’avant et j’ai glissé. Normalement, je gère cela, mais le week-end dernier, j’ai eu du mal à le contrôler. Je suis persuadé que nous y parviendrons demain.

Au cours des trois derniers week-ends de course, j’ai eu un peu de malchance. Entre Barcelone, Misano et l’Inde, le week-end dernier a été l’un des plus difficiles, mais j’ai terminé deuxième. Nous avons perdu plusieurs points, mais je suis certain que dans les moments difficiles, nous parvenons à être compétitifs. Il reste sept, voire 14 courses. L’année dernière a été plus intense parce que nous n’avons pas eu de titre depuis 15 ans. Maintenant, je sais que nous pouvons nous battre pour la victoire et quand nous ne sommes pas en bonne forme, nous pouvons terminer à la deuxième place. Je ne suis pas trop inquiet en ce moment et je ne veux pas ressentir la pression&quot ; a poursuivi le champion en titre.

Comment effacer de mon esprit la chute de l’Inde et du Japon en 2022 ? Nous sommes déjà en course ce week-end et il est important de comprendre pourquoi nous avons chuté et de nous remettre sur les rails immédiatement. Je n’ai aucun problème, je ne pense pas à la chute de la semaine dernière et je sais parfaitement à quel point nous sommes forts et à quel point je suis fort. Dans la même situation, je continuerais à pousser. Je m’améliore toujours et j’essaierai de gagner comme toujours. L’année dernière, la situation était différente. Hier et lundi soir, jusqu’à 3 heures du matin, j’ai regardé toutes les vidéos de mes points de freinage, pour voir si, même visuellement, on pouvait comprendre ce qui n’allait pas. Lors des dernières courses, le train arrière s’est comporté de manière étrange, dernièrement la dérive et l’inclinaison ont dépassé la limite. Nous avons compris cela et nous travaillons dessus, et ce week-end nous allons commencer avec une nouvelle direction. Nous aurons deux réglages différents à choisir. Se battre contre deux Ducati ? « L’année dernière, ils m’ont martelé avec des ordres d’équipe, maintenant ils ne le feront plus. Pour Ducati, c’est bien d’avoir trois pilotes à l’avant et je préfère cette situation&quot ; a conclu Bagnaia.