Michelin, la réponse ironique de Gino Borsoi

Réponse de Gino Borsoi à Michelin

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Le team manager de Ducati Pramac, Gino Borsoi, n’a pas tardé à répondre à Piero Taramasso, responsable du sport automobile pour les deux roues chez Michelin, qui a déclaré à la Gazzetta dello Sport qu’il n’y avait pas de problème de fabrication ou de qualité avec le pneu arrière de Jorge Martin lors du Grand Prix du Qatar.

Je ne veux pas commenter des choses que nous n’avons peut-être pas encore découvertes, mais Martin a gagné une course la veille, et il l’a gagnée de la manière dont il l’a gagnée », a commencé le patron de l’équipe italienne au micro de la Gazzetta dello Sport ; – Il faudrait que je vérifie mais, accidents mis à part, son plus mauvais résultat &egrave ; une cinquième place (il a aussi une sixième et une septième), en Australie, où le choix du pneu arrière n’était pas le bon, mais nous avons perdu un demi-circuit et personne ne sait ce qui se serait passé avec le pneu médium. Pour ce qui est de la course au Qatar, elle a été très étrange, loin du potentiel de Jorge. Une analyse a été faite par Pramac et Ducati et il s’est avéré qu’en termes de pilotage et de réglage de la moto, il n’y a pas eu d’erreur ni de problème.

Quand Taramasso dit que la performance de Jorge n’a pas été à la hauteur des attentes, je veux penser qu’il ne pointe pas du doigt directement Jorge, parce qu’il est intelligent, et qu’il ne dit pas que Jorge n’a pas bien fait son travail, a-t-il ajouté, je veux le souligner, mais je dois aussi dire qu’à ce jour, nous attendons toujours une réponse de Michelin pour une analyse plus complète. Il y a eu une première analyse de la construction du pneu, dans laquelle Michelin dit qu’il n’y a pas eu d’erreurs de fabrication, et nous sommes d’accord qu’il n’y en a pas eu, mais nous attendons toujours une analyse complète du composé. Un mois après la course, nous l’attendons toujours&quot ;.

Nous ne croyons absolument pas à une quelconque conspiration. Les choses vont comme elles vont et parfois nous ne pouvons pas tout contrôler », a poursuivi Borsoi. Je pense que c’était un dimanche malchanceux après un samedi spectaculaire, et c’est tout. Ce sont des choses de la course, point final. Nous ne pensons jamais qu’il y a quelque chose derrière tout cela.

Ducati a été très gentil avec nous. Ils se sont comportés de la meilleure façon et d’une façon qu’aucun autre constructeur n’aurait fait. De la première minute à la dernière course, ils ne nous ont laissé manquer de rien. Ducati a formé un groupe de personnes pour analyser le problème au Qatar, avec beaucoup de données, alors qu’ils auraient pu laisser cela à un seul ingénieur, mais Dall'Igna a mis en place une équipe pour analyser la moto et le pneu&quot ;.

Il y a eu une réunion jeudi à Valence, où Michelin et moi-même étions présents en tant que Pramac, et la conclusion "a été que la moto n’était pas un problème, que la température des pneus au départ était encore meilleure que le jour précédent, avec quatre degrés de plus, et que le pilotage de Jorge n’était pas non plus un problème, avec la même ouverture de l’accélérateur et la même utilisation de l’embrayage que le jour précédent. Je voudrais souligner que Jorge &egrave ; a toujours été l’un des meilleurs pilotes Ducati au départ et je ne pense pas qu’il ait oublié comment piloter&quot ; dimanche au Qatar, a conclu Borsoi.