Charles Leclerc et ses problèmes de freins à Bahreïn : Ferrari ouvre une enquête

L’événement imprévu de Sakhir conduira immédiatement à des enquêtes à Maranello.

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Charles Leclerc au Grand Prix de Bahreïn &egrave ; a été l’une des grandes déceptions de la première manche de la saison de Formule 1 en 2024. Le Monégasque a grappillé une complexe quatrième place, terminant la course au pied du podium et derrière les deux Red Bull et l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz. A l’origine de son calvaire, des problèmes avec le système de freinage auxquels personne ne s’attendait à Maranello, d’après ce qui est ressorti au lendemain de la course.

Ce qui a été rapporté dimanche par le Corriere dello Sport &egrave ; en fait, que le problème de freinage signalé par Leclerc ne s’était jamais produit dans le passé sur la Ferrari. C’est pourquoi l’équipe et le fournisseur Brembo vont lancer une enquête pour découvrir ce qui s’est réellement passé. Ce qui est clair pour le moment, c’est qu’avant le départ du Grand Prix de Bahreïn, l’admission d’air du frein avant gauche a été remplacée et que, depuis le mur, les ingénieurs ont essayé de suggérer au pilote quelques commandes pour contourner le problème. Aucune de ces interventions ne s’est toutefois avérée décisive.

À la fin de la course, Leclerc a signalé une différence de température colossale entre les deux disques de frein avant, mesurée à 100 degrés centigrades. C’est pourquoi il lui a été si difficile de comprendre quand, combien et comment régler les points de freinage les plus importants du Grand Prix de Bahreïn, avec les blocages des pneus avant et les « longs » observés lors de la course de samedi. C’est horrible de conduire dans ces conditions. Quand vous avez un problème comme ça, vous avez toujours l’impression que vous conduisez mal, quoi que vous fassiez&quot ; » a déclaré le pilote Ferrari à chaud.