Mattia Binotto veut faire revenir Mick Schumacher en F1 : l’aveu
Arrêté fin 2022, l’actuel troisième pilote de Mercedes fait partie des noms envisagés par Audi pour la Sauber du futur.
Arrêté fin 2022, l’actuel troisième pilote de Mercedes fait partie des noms envisagés par Audi pour la Sauber du futur.
Le cirque n’a organisé qu’une seule fois un Grand Prix officiel sur le sol toscan, et le Néerlandais s’est retiré immédiatement.
L’ancien joueur de Williams a analysé sans détour la décision de l’équipe de Maranello d’engager le septuple champion du monde.
« Quand j’étais enfant, j’étais fan de Ferrari et j’encourageais beaucoup Sebastian Vettel, mais maintenant je ne pense qu’à Mercedes.
Le consultant de Red Bull s’est exprimé sans détour sur l’avenir du Japonais.
« Il s’agit d’un élément fondamental de notre développement et de notre volonté d’accroître notre compétitivité en F1.
Le directeur de l’équipe de Maranello invité au Trento Sports Festival.
Le pilote Ferrari, invité au Festival dello Sport de Trente : « Mon seul objectif est de gagner le championnat du monde, je ne travaille que pour cela ».
« Il a toutes les cartes pour gagner un championnat du monde, absolument. C’est ce que je dis depuis 2018. »
Le pilote Williams s’est installé en Italie pour poursuivre son rêve.
L’Espagnol a parlé de l’équilibre au sein de la Scuderia au cours des quatre années qu’il a passées avec son partenaire.
Le directeur de l’équipe anglo-allemande s’est attardé sur la possibilité d’engager le champion de Red Bull.
Le conseiller de l’équipe autrichienne n’a pas mâché ses mots quant à l’avenir du Mexicain.
L’ingénieur qui a conçu les Red Bull avec lesquelles l’Allemand a remporté ses quatre titres mondiaux ne croit pas à son retour sur la piste.
Le fils du septuple champion du monde Michael est confiant dans son retour en Formule 1.
« Je suis très motivé et je veux montrer ce dont je suis capable avec la même voiture.
Interview exclusive intéressante accordée à Autosprint par le directeur exécutif de Mercedes en Formule 1.
« Je veux terminer ma carrière quand je le veux et non pas quand quelqu’un me le demande ».
Le Néerlandais fête ses 27 ans, alors qu’il doute de l’avenir et que Lando Norris se rapproche.
Le jeune Néo-Zélandais hérite d’un problème que Daniel Ricciardo aurait déjà dû avoir.
Le Néo-Zélandais Liam Lawson remplacera l’Australien lors des six derniers Grands Prix de la saison.
Le directeur de l’équipe britannique a analysé le moment difficile que traverse l’équipe autrichienne.
L’Espagnol analyse sans détour la manière dont l’équipe de Maranello a abordé le week-end du Grand Prix de Singapour.
Le Britannique, proche d’un transfert chez Ferrari, s’est publiquement plaint de la stratégie de son équipe à Singapour.
Le directeur de l’équipe Mercedes a évoqué l’avenir du pilote britannique, dont le contrat expire en 2025.
Le jeune Argentin prouve qu’il a ce qu’il faut pour concourir en Formule 1.
Il reste six GP à disputer, 52 points d’avance sur Lando Norris, mais huit courses sans victoire.
Sanctionné pour son langage, le Néerlandais évoque une possible retraite : « La course va continuer, et je ne changerai pas.
L’Australien a « fait une faveur » à Verstappen en prenant un point à Norris : « Tant d’émotion, je voulais profiter du moment ».