Catégorie : formule 1

Pour briser l’hégémonie de Max Verstappen et de sa monoplace, le patron historique de la F1 ne voit que le Cavallino.

Les premiers mots aux médias du Japonais qui a succédé à Guenther Steiner.

« Il est le seul à pouvoir défier Verstappen », a admis le manager irlandais.

Le consultant de Red Bull a commenté le potentiel du Monégasque et du Britannique.

Principal de l’équipe des années de domination de l’écurie de Brackley, le manager autrichien est également actionnaire.

Le pilote mexicain a parlé de ses ambitions pour 2024.

Directeur de l’équipe Mercedes : « Si nous lui donnons une bonne voiture en laquelle il peut avoir confiance, il peut revenir en tête.

Les deux ont fait leurs débuts ensemble dans Toro Rosso en 2015 : le consultant de longue date de Red Bull explique ce qui s’est passé par la suite.

Le directeur de l’équipe du Tyrol du Sud a été disqualifié par l’équipe américaine et a décidé d’entrer dans les détails de l’incident.

Il a commenté la décision de nommer Ayao Komatsu comme nouveau directeur d’équipe.

Après dix ans, il y a un changement à la tête du mur de l’équipe américaine : le nouveau directeur de l’équipe sera Ayao Komatsu.

L’ancien pilote britannique s’est exprimé sur le principal antagoniste de Red Bull en 2024.

« On m’a dit qu’il pouvait s’asseoir à table pour le déjeuner et le dîner », a déclaré l’ancien pilote britannique Johnny Herbert.

Elles coûteront environ 21 millions d’euros et serviront à garantir des normes de sécurité adaptées à la F1 d’aujourd’hui.

Le septuple champion du monde l’a candidement avoué lors de la fête de l’équipe de Russell qui n’a pas eu lieu.

Les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite sont avancés d’un jour.

« Il a quelque chose que nous ne pouvons pas comprendre. Parfois, nous sommes lents et nous ne savons pas pourquoi ».

Non seulement la confirmation des problèmes de la nouvelle RB20, mais aussi des propos contraires à ce que l’on pouvait attendre.

Après avoir prolongé son contrat avec Mercedes jusqu’en 2025, le Britannique élargit le discours.

On parle déjà d’une avance de sept dixièmes par rapport à la monoplace précédente, mais cela doit être confirmé sur la piste.

« Si j’en avais le droit, je me prendrais moi-même et ensuite Lando », a admis le triple champion du monde.

« C’est le plus grand pilote du monde. Si nous pouvions lui donner une voiture, il se battrait pour le championnat du monde, j’en suis sûr. »

Le Néerlandais commence l’année par une interview avec le magazine allemand « Auto, motor und sport » dans laquelle il critique sévèrement la gestion actuelle de la catégorie reine des courses automobiles, dont il a d’ailleurs remporté les trois derniers championnats du monde.

« Nous avons la paire de pilotes la plus forte », a admis le directeur de l’équipe McLaren.

L’ancien pilote a parlé d’un possible atterrissage du Britannique chez Red Bull.

« En 2024, je serai plus fort », a admis le pilote mexicain.

« Ils m’ont dit que c’était une voiture qui me convenait… »

En 2023, il revient sur le podium mondial de la Formule 1, mais pour la deuxième année consécutive, il ne remporte aucune course.

C’est l’objectif que l’Espagnol aimerait atteindre, et il est également très clair quant à son avenir : « Je veux rester pour la vie.

Le double champion Champ Car, vainqueur de l’Indy 500 en 2003, a été terrassé par une crise cardiaque : il n’avait que 56 ans.