Catégorie : formule 1

« C’est le plus grand pilote du monde. Si nous pouvions lui donner une voiture, il se battrait pour le championnat du monde, j’en suis sûr. »

Le Néerlandais commence l’année par une interview avec le magazine allemand « Auto, motor und sport » dans laquelle il critique sévèrement la gestion actuelle de la catégorie reine des courses automobiles, dont il a d’ailleurs remporté les trois derniers championnats du monde.

« Nous avons la paire de pilotes la plus forte », a admis le directeur de l’équipe McLaren.

L’ancien pilote a parlé d’un possible atterrissage du Britannique chez Red Bull.

« En 2024, je serai plus fort », a admis le pilote mexicain.

« Ils m’ont dit que c’était une voiture qui me convenait… »

En 2023, il revient sur le podium mondial de la Formule 1, mais pour la deuxième année consécutive, il ne remporte aucune course.

C’est l’objectif que l’Espagnol aimerait atteindre, et il est également très clair quant à son avenir : « Je veux rester pour la vie.

Le double champion Champ Car, vainqueur de l’Indy 500 en 2003, a été terrassé par une crise cardiaque : il n’avait que 56 ans.

Le quadruple champion du monde a toujours été très proche de Schumi.

Le directeur de l’équipe Rossa espère qu’en 2024, le pilote néerlandais sera soumis à une plus grande pression.

L’ancien président de Ferrari avoue : « Je préfère me souvenir de lui en pleine forme.

Depuis ce terrible accident, la vie du septuple champion du monde n’a plus jamais été la même.

Le directeur de l’équipe Mercedes identifie les problèmes récents de la voiture et s’assure qu’ils sont surmontables.

L’Espagnol de Ferrari explique où il puise son inspiration sur la piste.

« Je pense que nous avons beaucoup de chances de gagner », a admis le pilote australien.

Dix ans après l’accident de ski de son frère aîné, l’ancien pilote Williams se souvient de l’état de santé du septuple champion du monde, qui n’a jamais été dévoilé depuis.

L’ancien pilote de Formule 1 a participé à la messe de Noël à l’église Ambrosienne de Milan.

Le titre de champion du monde ne suffit pas.

« Certaines situations ne sont pas viables », a admis le pilote néerlandais.

Le directeur de l’équipe a encadré sa relation avec les pilotes qui ont remporté tous les titres mondiaux depuis 2017.

Tous les « produits pyrotechniques » possibles sont interdits dans le nouveau code sportif international.

Le champion néerlandais montre déjà ce qui peut se passer lors de la saison du changement d’unité de puissance.

Le coureur espagnol a parlé de sa relation avec son coéquipier.

« Personne ne pouvait imaginer qu’il aurait un fils qui deviendrait champion du monde au sein de l’écurie que je dirige.

Le président de la F1 espère que la Rossa connaîtra le succès le plus rapidement possible.

Le pilote espagnol est revenu pour parler de son avenir avec la Rossa.

« Les autres équipes ne sont pas stupides et je suis sûr qu’elles nous rattraperont », a admis le pilote néerlandais.

Le directeur de l’écurie de Maranello dresse le bilan de l’année écoulée, la première où il a été à la tête de l’écurie de F1.

Les interventions les plus significatives sur la carrosserie, les suspensions et la boîte de vitesses. Vasseur a demandé d’oser.