Charles Leclerc cadre l’avenir : sa priorité chez Ferrari
Le Monégasque a répondu à une question sur son contrat, qui expire fin 2024.
Le Monégasque a répondu à une question sur son contrat, qui expire fin 2024.
Le pilote espagnol s’est exprimé en marge de la présentation de la nouvelle Ferrari : la SF-23.
Le pilote monégasque a fait un tour à Fiorano : » Chaque fois que nous venons ici, c’est toujours incroyable, un moment spécial.
C’est le jour de la présentation de la SF-23 : le nouveau directeur de l’équipe est de retour pour parler des hiérarchies internes.
L’équipe a déjà posté une vidéo sur les canaux sociaux dans laquelle on peut entendre le rugissement du moteur.
Le double champion du monde exprime un souhait clair en vue du retour de la F1 sur la piste.
« Le problème de Ferrari n’est certainement pas les pilotes. Charles a montré qu’il sait comment gagner avec une voiture à la hauteur. »
Le directeur de l’équipe Red Bull a confirmé des contacts avec l’équipe de Maranello avant que Vasseur ne soit engagé.
Les deux pilotes veulent être prêts pour la nouvelle SF-23, qui sera présentée le mardi 14 février.
« Je me battrai comme un diable contre Toto », a déclaré le directeur d’équipe de l’écurie de Maranello.
L’écurie Maranello l’a annoncé par le biais de son site officiel.
Le double champion du monde évoque les grands rivaux avant la saison 2023 de Formule 1.
Le pilote monégasque a piloté la célèbre monoplace dans laquelle Schumacher a remporté son sixième championnat du monde.
La révélation du pilote espagnol le jour où il a essayé le nouveau siège de la Rossa.
Le pilote espagnol a parlé de sa relation avec ceux qui le soutiennent, et de la période où même les fans l’ont étonné.
Il siparietto social tra i grandi rivali, in attesa che il campionato di Formula 1 riprenda.
« Nel Mondiale è andata meno bene di quanto avrebbe potuto, per problemi più gestionali che tecnici ».
« Bisogna essere sicuri di fare la cosa giusta al momento giusto » ha detto il team principal della casa di Maranello.
Le pilote italien est l’une des deux réserves qui seront à la disposition de Ferrari lors du prochain championnat du monde.
La nouvelle saison de Formule 1 approche, le Monégasque se prépare dans le gymnase et dans la neige.
Le pilote espagnol : « Je veux redevenir un pilote régulier, j’ai eu du mal en 2022 ».
Le double champion du monde analyse ce que l’on verra, selon lui, sur les circuits de F1 en 2023.
Le nœud des règlements sur les moteurs en vue de 2026 pourrait être à un point tournant, avec des avantages pour Maranello.
Le président de la fédération analyse l’arrivée de Vasseur et les nouvelles perspectives pour le Cavallino.
Pilote de la Red Rossa dans les années 1990, le Français explique ce qui s’est passé, selon lui, à Maranello en 2022.
Pilote Ferrari de longue date, l’Autrichien analyse le parcours de son successeur à Maranello.
L’entrepreneur a parlé du nouveau directeur d’équipe de l’écurie Maranello.
La Coupe du monde 2023 débutera le 5 mars.
L’ancien directeur d’équipe du Cavallino souligne à quel point le pilote allemand a encore du bon à Maranello.
L’ancien pilote de Formule 1 pilotera l’Hypercar de Maranello avec Pier Guidi et Calado.