Max Verstappen contre la Kabbale : le palmarès de son "nouveau" ; numéro 3 en F1.
Après des débuts avec le numéro 33 et des saisons avec le glorieux 1, Max Verstappen a pris le numéro 3 pour 2026 : l’histoire est contre lui.
Après des débuts avec le numéro 33 et des saisons avec le glorieux 1, Max Verstappen a pris le numéro 3 pour 2026 : l’histoire est contre lui.
Figure emblématique de la Red Bull relancée par Max Verstappen au second semestre 2025, il vient de Ferrari et avoue : "A Maranello, j’étais bien" ;
Après Horner, une autre figure historique de l’équipe autrichienne s’en va : le découvreur de talents se retire et fait ses adieux à l’équipe.
Le leader mondial et le quadruple champion du monde ont failli en venir aux mains lors de la FP2 : le Britannique n’a pas mâché ses mots.
Le pilote italien s’est attiré les foudres des fans et des détracteurs sur les médias sociaux après ce qui s’est passé lors de la finale du Grand Prix du Qatar.
Championnat du monde toujours ouvert, l’Australien grignote quelques points à son coéquipier. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont tous deux fait une mauvaise opération.
Le champion néerlandais n’a pas dépassé la sixième place lors des qualifications pour la course sprint de samedi sur le circuit de Lusail.
En 2024, Las Vegas était le lieu de la victoire du championnat du monde, un an plus tard, Max Verstappen doit rattraper 49 points sur Lando Norris.
Le quadruple champion du monde s’est retiré de la compétition à la fin de la saison 2022, mais il est toujours lié à la F1.
Le quadruple champion du monde s’élancera de la 16e place sur la grille. Un autre miracle est nécessaire, comme en 2024, toujours à Interlagos.
Le Néerlandais réduit à nouveau l’écart avec Piastri (5e de la course) et Norris (2e) au classement général, le Monégasque ramenant la Ferrari dans le trio de tête.
Avec le départ mouvementé de Red Bull, la mise sur le marché de Christian Horner et le renouvellement du contrat de Frédéric Vasseur avec Ferrari, les choses pourraient changer.
Le dernier tour de qualification de Max Verstappen à Singapour a été ralenti par la McLaren de Lando Norris : étincelles en fin de journée.
Mercedes établit le record de la piste avec George Russell, Verstappen devant les McLaren, Hamilton devant Leclerc : ils ne sont que 6e et 7e.
Les victoires à Monza et Baku lui ont permis de revenir à -69 de Piastri, mais Charles Leclerc ne pense pas que cela suffira pour Max Verstappen.
Après 20 ans, le directeur de l’équipe, âgé de 51 ans, ne fait plus partie de l’univers Red Bull. Aston Martin et Alpine prêts à prendre le relais.
Le désormais ancien directeur de l’équipe autrichienne est parvenu à un accord pour mettre fin au contrat initialement valable jusqu’en 2030.
Une semaine après sa sensationnelle victoire à Monza, Max Verstappen est de retour sur la piste du Nürburgring : mais pas pour concourir en Formule 1.
Quatrième position pour le Monégasque, tandis qu’Hamilton, cinquième, devra s’élancer en dixième position en raison de la pénalité infligée aux Pays-Bas après le GP.
Le quadruple champion du monde a balayé tous les doutes : « Pour moi, il a toujours été clair que je resterais là où je suis » ;
Le conseiller spécial de l’équipe autrichienne a expliqué qui a pris la décision de licencier le manager britannique.
Le consultant de Red Bull explique les raisons du licenciement du directeur de l’équipe et fait la lumière sur l’avenir du pilote.
On parle beaucoup des adieux de Max Verstappen à Red Bull avec la destination Mercedes : sur la question, après l’affaire Horner, Marko a son mot à dire.
Je lui ai parlé la veille et il ne savait rien. Peut-être savait-il, mais il ne me l’a pas dit. C’était une conversation normale" ;
La nouvelle, anticipée par certains médias internationaux, a été officialisée par un communiqué dans lequel la nouvelle configuration a également été dévoilée
Après un excellent départ en fin de semaine et une Q2 terminée en première et deuxième position, les Ferrari s’élanceront en cinquième et sixième position à Silverstone.
Le directeur de l’équipe Red Bull en appelle aux accords existants et aux bonnes relations entre les parties, rejetant les rumeurs d’adieu de Max Verstappen.
George Russell et Max Verstappen ont tous deux des contrats qui expirent en 2025, mais Helmut Marko reste discret sur le départ du Néerlandais.
Puis-je prendre la place de Marko ? Je ne pense pas qu’il soit remplaçable ! J’espère qu’il restera en selle le plus longtemps possible
« Démissionner n’a jamais été une option pour moi. Il en va de même pour les personnes qui m’entourent chez Red Bull" ;