Domination record au Mexique par Max Verstappen, Ferrari troisième avec Charles Leclerc.

La domination record de Max Verstappen au Mexique, Ferrari troisième avec Charles Leclerc

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Lors du Grand Prix de Mexico, encore une course dominée par Max Verstappen qui, avec 16 victoires, établit un nouveau record du nombre de victoires en une saison et égale les 51 Grands Prix remportés par Alain Prost, qui devient le quatrième vainqueur de tous les temps. La Mercedes de Lewis Hamilton est deuxième. Ferrari, qui s’est élancée de la première ligne, a terminé troisième avec Charles Leclerc et quatrième avec Carlos Sainz.

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Les Ferrari prennent un mauvais départ contrairement aux Red Bull et Verstappen prend immédiatement la tête, Perez avec une accélération incroyable tire à côté de Leclerc jusqu’à le dépasser avec son nez mais le Monégasque est serré par Verstappen de l’autre côté et au premier virage il ne peut rien faire d’autre que toucher le Mexicain et l’envoyer hors de la piste.

Checo s’arrête à la déception de milliers de fans et ne peut pas repartir, Leclerc a un aileron avant endommagé et au quatrième tour perd également un volet mais continue devant Sainz et la voiture de sécurité virtuelle est décidée, qui n’est appliquée que pour un tour. Au onzième tour, Hamilton prend la quatrième position aux dépens de Ricciardo.

Verstappen pendant ce temps s’enfuit tranquillement et fait son premier arrêt à la fin du 19ème tour et revient en piste en septième position, dépassant rapidement Russell et Piastri, tandis que Hamilton récupère Sainz mais au 24ème tour s’arrête également, pendant ce temps le champion du monde dépasse également Ricciardo et est troisième, poursuivant les deux Ferrari avec des tours rapides.

Peu après le néerlandais dépasse Sainz, qui s’arrête à la fin du trentième tour et revient en piste derrière Hamilton, le tour suivant c’est le tour de Leclerc qui rentre devant le britannique de Mercedes. Au 33ème tour Magnussen part en tête à queue, probablement à cause d’une défaillance de la suspension arrière, et s’écrase violemment dans la zone d’esse et bien entendu la voiture de sécurité entre en piste.

Verstappen s’arrête immédiatement pour le deuxième changement de pneus et met les pneus durs après avoir eu les médiums, comme presque tout le monde, mais un tour plus tard, exactement à la moitié de la course, le drapeau rouge est présenté, vraisemblablement pour un départ de feu sur la Haasa de Magnussen.

Après le 35e tour derrière la voiture de sécurité, il y a un départ debout depuis la grille avec Verstappen, Leclerc, Hamilton et Sainz qui conservent leurs positions. Lewis est toujours sur medium et Leclerc sur hard et au 40ème tour Hamilton, bien que poussé dans l’herbe à l’intérieur, parvient à le dépasser au freinage.

A une vingtaine de tours de l’arrivée, Tsunoda fonce tel un kamikaze sur Piastri, 7ème, et ne peut que le percuter à l’entrée du virage, le Japonais part en tête-à-queue et perd beaucoup de positions alors que l’Australien parvient à continuer et derrière lui se trouve son coéquipier Norris, parti 17ème et auteur d’une belle remontée malgré un deuxième départ catastrophique. Lando &egrave ; était plus rapide qu’Oscar et McLaren a ordonné au rookie de le laisser passer et il a obéi.

Norris quelques tours plus tard fait un grand dépassement sur Ricciardo et à quatre tours de la fin, le même sort arrive à Russell. Verstappen a franchi la ligne sans être dérangé en tête et a battu son propre record global de 15 victoires dans la saison, deuxième était Hamilton, Leclerc troisième, puis Sainz, Norris splendide cinquième, Russell, Ricciardo, Piastri, Albon et Ocon.