Pecco Bagnaia enthousiaste à propos du nouveau pneu : « Valentino Rossi m’en a parlé ».

Pecco Bagnaia impressionné par le nouveau pneu

.

Pecco Bagnaia a conclu la journée d’essais à Misano, au lendemain du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini : "J’ai beaucoup travaillé en vue de 2025. Je n’ai pas essayé le carénage que Martin et Bastianini ont essayé, parce que c’est une aérodynamique que j’avais déjà essayée à Silverstone, mais que j’avais ensuite retirée parce qu’elle ne me plaisait pas.

Aujourd’hui, il était difficile de comprendre quoi que ce soit, parce que les temps sur les pneus neufs et usagés étaient très similaires », a ajouté le pilote Ducati, selon les mots rapportés par GPOne, « mais peut-être que pour les dernières courses à l’étranger, nous aurons quelque chose qui pourra nous aider. En ce qui concerne le temps, j’ai fait 1’30”9 avec un pneu moyen pendant environ 22 tours, puis j’en ai mis un nouveau et j’ai fait 1’30”6. Si j’avais voulu faire une course contre la montre, j’aurais aussi pu tourner dans les 1’30, mais ce n’était pas la peine&quot ;.

Le champion du monde en titre &egrave ; a été impressionné par le nouveau pneu avant développé par Michelin : èC’était étrange au début, je pense que j’ai fait le premier tour en 1'36&quot ; ou 1'34&quot ; mais dès que j’ai compris le pneu &egrave ; cela s’est très bien passé et je l’ai beaucoup aimé. Valentino Rossi m’a souvent parlé des Bridgestone et dès que je l’ai essayé, j’ai pensé que la sensation était exactement comme celle qu’ils avaient avec ces pneus&quot ;.

Je l’adore et j’en avais vraiment besoin parce que je suis un pilote qui utilise beaucoup les freins à l’entrée des virages et avec les pneus que nous avons actuellement, je ne peux pas freiner comme je le voudrais parce que l’avant s’effondre, alors qu’avec ce pneu, j’ai l’impression d’avoir beaucoup plus de marge », a expliqué le pilote turinois. Je pense qu’il m’aide parce que je peux forcer beaucoup plus en entrée de virage, donc c’était une bonne surprise.

L’idée de Bagnaia sur la possibilité de communication entre les stands et les pilotes en MotoGP est totalement différente : « Je pense qu’il sera mis à l’amende à chaque course comme Michael Jordan, qui a été mis à l’amende à chaque match pour avoir porté des chaussures rouges, parce que je n’utiliserai rien de tel. J’ai essayé les systèmes et ils appuient sur une zone de l’os qui commence à me faire mal rien qu’en appuyant avec mes doigts pendant 30 secondes, sans parler de conduire pendant 40 minutes. Cela n’a aucun sens. Nous disposons déjà de tous les systèmes d’avertissement, comme le tableau de bord et la table. Nous n’avons pas besoin d’autres systèmes de communication, parce qu’ils peuvent aussi nous distraire et que nous conduisons des véhicules qui ne nous permettent pas d’être distraits.