Catégorie : formule 1

Le pilote britannique a décroché la pole position devant son coéquipier Oscar Piastri et Max Verstappen de Red Bull.

Lors de la dernière séance d’essais libres, au cours de laquelle Lando Norris s’est à nouveau distingué, le Monégasque n’a pas réussi à réaliser un tour rapide et s’est retrouvé en dehors du top 10.

« J’ai traversé une phase problématique avec l’annonce de l’arrivée d’Hamilton et le changement de mon avenir.

Les mots du Monégasque après les essais libres de vendredi au Hungaroring.

Un accident a affecté l’après-midi du Monégasque sur la piste, tandis que Calos Sainz a réalisé le troisième meilleur temps.

Entre les deux rouges, la Red Bull de Max Verstappen.

« J’ai une très bonne relation avec Fred et il n’a pas peur de me dire quand je fais quelque chose de mal ou quand il pense que je fais ou dis quelque chose de mal.

« Si je le voulais, je pourrais être beaucoup plus con et agir comme un con et jouer ce genre de personnage.

Il y a encore un peu de temps avant que je ne prenne ma décision », a admis le pilote Ferrari.

« La Ferrari est à deux dixièmes de seconde des meilleurs, mais si nous mettons tout en œuvre, ce n’est pas si compliqué de les rattraper », assure le Monégasque.

Le pilote monégasque s’est exprimé sans détour sur son futur coéquipier.

Le pilote danois quittera l’équipe américaine à la fin de la saison.

Le pilote espagnol s’est exprimé en vue de la deuxième partie de la saison 2024.

Des vidéos de techniciens et de mécaniciens montrent une véritable rivière dans la voie des stands : les conséquences pour le week-end de course.

Le directeur de l’équipe Rossa s’est exprimé avant le Grand Prix de Hongrie.

« Depuis que je suis chez Ferrari, nous avons recruté une cinquantaine d’ingénieurs des autres équipes.

Après avoir échoué lors des deux dernières courses, il souhaite renouer avec le succès lors du GP de Hongrie.

Le pilote finlandais a commenté la prochaine gamme de Ferrari.

L’équipe américaine a prolongé jusqu’en 2028 son accord avec Rossa sur la fourniture de groupes motopropulseurs.

Le champion du monde 1996 remet en cause les choix de Ferrari.

« Le fait que les rivaux de Red Bull se relaient en tête aide, mais nous ne pouvons pas compter là-dessus.

Le designer le plus contesté de la Formule 1 est en train de décider de ce qu’il fera dans les années à venir et, d’après les noms qu’il donne, les destinations possibles sont claires.

« Ce sera une expérience unique et spéciale », a admis le septuple champion du monde.

En quittant Red Bull, le brillant ingénieur pourrait repartir dans une équipe éloignée de Maranello.

L’Écossais de 53 ans propose à l’Espagnol de rester chez Ferrari dans un rôle inédit.

« Pour l’instant, nous sommes en difficulté. Nous n’avons pas la voiture la plus rapide, mais nous avons Max et cela fait la différence ».

Le directeur de l’écurie britannique est revenu sur l’engagement possible du pilote espagnol la saison prochaine.

Le directeur technique du châssis et de l’aérodynamique de Ferrari rejoint Aston Martin.

Le 26 mai, le grand match de Monte-Carlo. C’est le début d’une crise profonde.

Le pilote Mercedes a expliqué ses émotions après sa victoire à Silverstone