F1, Fernando Alonso ne veut pas suivre Sebastian Vettel
L’Asturien n’a pas l’intention de penser à la retraite.
L’Asturien n’a pas l’intention de penser à la retraite.
Le septuple champion du monde a commenté la nouvelle de la retraite de l’Allemand.
Le leader du championnat du monde considère que Ferrari est le super favori en Hongrie face à Red Bull.
Après l’erreur en France, le Monégasque croit toujours au titre et veut récupérer des points déjà en Hongrie.
Il y a tellement de courses à faire et tout peut arriver « , observe l’Espagnol de Ferrari.
Le circuit de la Brianza est le premier à entrer dans le Métavers.
« Les erreurs qu’il continue de commettre après cinq ans suggèrent qu’il n’est pas encore prêt », a déclaré Mauro Forghieri.
« Il est l’un des plus grands de tous les temps.
« En tant que père, je veux passer plus de temps avec ma famille ».
Apparition surprise d’un pilote de Formule 1 chez les femmes du Tour de France
Selon le pilote Mercedes, c’est le marsouin qui a fait sortir le pilote Ferrari de sa piste.
Le septuple champion du monde ne pense pas à la retraite : « Dans les mois à venir, nous allons nous concentrer sur 2023 ».
Une fois de plus dans le collimateur de l’équipe et des stratégies du Cheval Cabré.
Le directeur d’équipe de l’équipe anglo-allemande parle clairement avant le Grand Prix de Hongrie.
Le stratège de Cavallino, Iñaki Rueda, ne fait pas de secret : Ferrari est le favori en Hongrie.
L’ancien champion du monde : « Les bonus, c’est fini ».
Le directeur de Red Bull, Helmut Marko, l’a lui-même admis dans une interview.
Le directeur de l’équipe Mercedes a commenté le Monégasque.
En Hongrie, pour la première fois de sa carrière, il a pu réaliser le deuxième meilleur tour consécutif.
Le directeur d’équipe de Red Bull a parlé de l’équipe de Maranello.
L’Espagnol est devenu le pilote qui a effectué le plus grand nombre de tours en Formule 1.
« La voiture est vraiment rapide et le potentiel est énorme, il y a tous les ingrédients pour réussir.
Le directeur d’équipe de Maranello est ambitieux avant le Hungaroring.
En 1964, il a remporté le rallye de Monte Carlo dans une Mini Cooper.
L’ancien champion du monde Damon Hill est confiant : » Il est plus familier avec les stratégies.
Red Bull a du chemin à faire, la chaîne d’erreurs continue.
Le pilote monégasque est le troisième plus mauvais de l’histoire en termes de ratio pole-victoire.
Selon les rapports de Marca, les deux pilotes de Maranello seront pénalisés au moins deux fois de plus pour des problèmes de moteur.
« Je ne suis pas d’accord avec ceux qui comparent la sortie de route de Charles à celle de Vettel à Hockenheim en 2018 ».
Le pilote Red Bull se concentre sur le Grand Prix de Hongrie.