UAE Team Emirates, Marc Hirschi prend sa revanche à Bassano del Grappa
Marc Hirschi a remporté la Veneto Classic
Marc Hirschi, le coureur suisse de l’équipe UAE Team Emirates, qui était arrivé deuxième il y a un an derrière Samuele Battistella, a remporté la deuxième classique de la Vénétie en se lançant à l’attaque à 8 kilomètres de l’arrivée. Une course, celle organisée par PP Sport Events, qui correspond manifestement bien à ses caractéristiques et qui côtoie, entre autres centres à son actif, une Flèche Wallonne et une étape du Tour de France. Sur le podium aux côtés de Hirschi, on retrouve son coéquipier Davide Formolo, qui dans les derniers kilomètres a réussi à se détacher de Nicola Conci d’Alpecin Deceuninck.
Le Tisa et le Diesel Farm ont produit une sélection progressive et c’est sur la piste de terre du Diesel Farm que les derniers écarts ont été créés. L’action gagnante de Hirschi s’est concrétisée après la montée, sur un terrain typique de Gravel, que le coureur suisse a pu aborder avec plus de dextérité que le Trentin Conci.
La Veneto Classic est partie du centre de Trévise avec 111 coureurs de 20 équipes, dont sept équipes du World Tour. Le groupe a rendu hommage au sénateur Davide Rebellin, pour sa dernière course en tant que professionnel après 30 ans.
Les attaquants ne tardent pas à arriver : à Ca’ del Poggio, un quintet se forme en tête : Matteo Zurlo de Zalf Euromobil Fior, le Norvégien Jonas Abrahamsen de Uno-X, le Suisse Nils Brun de Tudor, Riccardo Tosin de General Store et Michael Belleri de Biesse Carrera. Le peloton avance à 3’30 ». Les maillots des Emirats Arabes Unis sont en tête de la course, avec Trentin, Ulissi, Covi, Formolo, Andersen et Hirschi qui veulent clairement prendre les rênes de la course.
Au deuxième Tisa, le groupe est compact, avec une soixantaine de coureurs. Rochas de Cofidis, Vermeersch de Lotto Soudal, Formolo et Hirschi de Uae Emirates, et Scaroni de Astana Qazaqstan en ont profité.
Pas plus de trente coureurs dans la course. Après les pavés, voici le chemin de terre, qui monte vers la Ferme Diesel, le domaine de l’entrepreneur Renzo Rosso. Le trio Conci, Formolo, Hirschi formait la tête. Le Suisse a attaqué dans la descente et a gravi la rampe sèche du Contrà Soarda d’un pas assuré : c’était l’action décisive. Les places de Bassano, pleines à craquer, l’ont accueilli en triomphe. Formolo, quant à lui, s’est détaché de Conci et a franchi la ligne d’arrivée avec le signe de la victoire.
Voici les déclarations du vainqueur à l’issue de la course : « Nous ne pensions pas faire l’attaque décisive sur le chemin de terre, nous pensions plutôt faire la différence sur la Tisa, puis les choses se sont passées différemment. J’avais essayé la descente de Diesel Farm à l’entraînement, alors j’ai décidé de me forcer à essayer d’y aller, même si je ne suis pas un spécialiste du gravier. J’ai vu que Conci était en difficulté et j’ai mis les gaz. Je savais que mon coéquipier Formolo était derrière, mais je sentais que je pouvais y arriver et dans les derniers kilomètres j’ai continué mon action.
