GP du Japon, Max Verstappen reste en pole position : l’explication.
Le réseau ne change pas, expliquent les commissaires.
Max Verstappen partira devant tout le monde lors du Grand Prix du Japon, après avoir signé le meilleur temps à Suzuka mais aussi avoir fini sous enquête pour une manœuvre dangereuse contre Lando Norris. A son détriment, cependant, ne vient qu’une réprimande : c’est la décision de la FIA. Derrière la Red Bull du Néerlandais, restent donc les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz.
Selon l’évaluation des commissaires (parmi lesquels, pour cette course, un ancien pilote Ferrari, Mika Salo), Verstappen a perdu le contrôle de sa Red Bull en raison de la basse température de ses pneus sur le circuit de Suzuka. Ses explications auraient également été acceptées par Norris lui-même, qui a cependant été strict en soulignant que le conducteur était responsable de garder le contrôle de sa voiture.
Voici le contenu du communiqué de la FIA : » Le pilote de la voiture 1 (c’est-à-dire Verstappen, ndlr) a pris conscience de la présence de la voiture 55 (Sainz, ndlr) devant lui et de la voiture 4 (Norris, ndlr) qui s’approchait derrière lui, et a décidé d’accélérer au moment où la voiture 4 a décidé de le dépasser. Malheureusement, en raison de la faible température des pneus de la voiture 1, le pilote a momentanément perdu le contrôle de la voiture, ce qui l’a fait tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Le conducteur de la voiture 4 a déclaré qu’il ne s’agissait que d’un accident malheureux, mais qu’il était de la responsabilité du conducteur de garder le contrôle de sa voiture à tout moment.
