Journée historique Minardi 2024 : un record

Un grand succès

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La huitième édition de l’Historic Minardi Day a atteint un nouveau record, avec plus de 17 000 participants sur les deux jours de l’événement, le confirmant comme un rendez-vous incontournable tant pour le calendrier de l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari d’Imola que pour les fans qui, avec enthousiasme et passion, se sont pressés dans le paddock, les stands et les terrasses pour se plonger dans plus de 36 ans d’histoire de la Formule 1 et près de 50 ans de sport automobile. 

Le succès &egrave ; a également été témoigné par la présence de plus de 560 voitures, dont 36 Formules 1 historiques, enrichies par deux monoplaces aimablement mises à disposition par Racing Bulls en version statique, dont l’une était dédiée aux essais dans les stands.

Record d’affluence pour les Formules 1 historiques qui ont réchauffé le cœur des fans aussi bien dans les stands que pendant les cinq tours de piste, en commençant par l’Embassy Hill GH2 – unique au monde – de 1975 aux deux Williams FW33 de 2011 anciennement pilotées par Pastor Maldonado et Rubens Barrichello, en passant par l’Ensign, March 761, Tyrrel P34/02 et P34/05, Shadow DN8, Theodore TR1, Wolf WR7, Merzario F1A3, Shadow DN8, Theodore TR1, Wolf WR7, Merzario F1A3, Wolf WR7, et les deux autres F1A3 ;Merzario F1A3, Shadow DN12, Ferrari 312 T5, Ensign MN 180B, Osella FA1E, Alfa Romeo 184T-2, Arrows A10, Ferrari 126 C4, McLaren Mp4/3, Minardi M189, Williams FW 12C, Monteverdi F1, Fondmetal Fomet 1, BMS Dallara 190 et 192, Ferrari F92A, Lotus 107 1993, Ferrari 412 T1, McLaren MP4/09, Jordan 197, Williams FW21, McLaren MP4/15 (réplique), Minardi PS02 et Minardi PS04/B.

Cette édition de l’Historic Minardi Day a dépassé toutes les attentes et je voudrais remercier mon frère Giuseppe et ma nièce Elena, ainsi que toute l’équipe de Formula Imola, pour l’excellent travail réalisé au cours de ces mois. Il était impensable de s’attendre à une croissance aussi exponentielle, tant en termes de voitures que de public et de spécialistes, par rapport à l’édition de l’année dernière, qui était déjà un excellent résultat. J’ai été très heureux de voir que la jeune génération était également impliquée, car il y avait beaucoup de jeunes présents qui ont fouillé dans les stands et admiré les nombreuses voitures qui ont écrit l’histoire du sport automobile », a déclaré Gian Carlo Minardi.

Ce résultat est également un bon signe en ce qui concerne les retombées économiques générées dans la région, avec les structures d’hébergement qui ont bénéficié de l’événement à guichets fermés à Imola et dans les environs. Je voudrais saisir cette occasion pour remercier l’administration municipale, à commencer par le maire d’Imola Marco Panieri, et le président de Con.Ami Fabio Bacchilega pour leur soutien constant, ainsi que le président de l’ACI Angelo Sticchi Damiani, dont la présence et les compliments m’ont fait grand plaisir. Il ne reste plus qu’à travailler sur l’édition 2025, avec l’objectif de déplacer la date à la mi-septembre, le week-end du 13-14&rdquo ; a ajouté l’ingénieur.