F1, Toyota revient dans le jeu : accord avec Haas

Toyota avait été un protagoniste de la F1 dans les années 2000

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Pas de retour massif mais un premier pas significatif. Toyota, que l’on avait vu pour la dernière fois en Formule 1 dans les années 2000, a décidé de revenir dans le cirque. Pas de nouvelle équipe ni de fourniture de moteurs mais un accord avec Haas sur le plan technique.

Toyota Gazzo Racing et Haas ont, en effet, annoncé avoir conclu un accord pour entamer une collaboration technique. Toyota participera, avec ses ingénieurs, ses pilotes et ses mécaniciens, aux essais organisés par Haas qui, de son côté, recevra des services de conception de la part du géant japonais, tant au niveau technique qu’au niveau de la production.

Ayao Komatsu, directeur de l’équipe Haas &egrave ; est enthousiaste à propos du nouveau partenaire japonais : "Le fait qu’un leader mondial de l’industrie automobile soutienne notre organisation et collabore avec elle, en cherchant à son tour à développer et à accélérer son expertise technique et d’ingénierie, signifie l’établissement d’un partenariat qui présente des avantages évidents pour les deux parties. L’opportunité de tirer parti des ressources et des connaissances disponibles chez Toyota Gazoo Racing, en bénéficiant de leurs processus techniques et de production, sera fondamentale pour notre développement et notre volonté claire d’accroître notre compétitivité en Formule 1. En retour, nous offrons une plateforme à Toyota Gazoo Racing pour utiliser et développer pleinement leurs capacités d’ingénierie internes&quot ;, ses mots sont clairs.

La marque de la division sportive de Toyota apparaîtra sur la monoplace américaine dès le prochain Grand Prix des États-Unis, prévu à Austin, au Texas, du 18 au 20 octobre. Un retour important pour Toyota en F1, même si, pour l’instant, il s’agit d’une collaboration technique.