Accident de Schumacher, Fernando Alonso tire la sonnette d’alarme
L’Espagnol envoie un message à la Fia : « Les voitures sont trop lourdes ».
L’Espagnol envoie un message à la Fia : « Les voitures sont trop lourdes ».
L’entrepreneur, propriétaire de l’écurie qui portait son nom dans les années 1990, taquine le multiple champion du monde.
Le directeur de l’équipe autrichienne : « Pour nous, il n’est pas important de savoir lequel des deux est champion du monde.
Le septuple champion du monde est toujours payé par Russell : « Il est victime d’un sort ».
Le septuple champion du monde veut améliorer la voiture de 2022 autant que possible avant de se concentrer sur celle de l’année prochaine.
L’ancien champion du monde Damon Hill : » Vous pouvez critiquer votre équipe dans une certaine mesure.
Tout cela n’a aucun sens », déclare fermement le Britannique.
« Vous ne pouvez pas et ne devez pas faire ces erreurs en stratégie. »
L’ancien pilote de Formule 1 a commenté ce qui s’est passé lors du GP de Monaco.
Pour l’ancien pilote français, la pagaille dans les stands qui a compromis la course du Monégasque provient d’une « frénésie excessive ».
Le directeur de l’équipe Mercedes estime que Fernando Alonso a influencé la course de son pilote.
Renouvellement officiel du pilote mexicain avec l’équipe de Milton Keynes jusqu’en 2024.
« Si vous perdez une course, faire appel parce que quelqu’un vient de franchir la ligne jaune est un argument un peu faible ».
Ferrari a perdu l’appel : c’est pourquoi la fédération n’a sanctionné ni Verstappen ni Perez.
Il y a quelque chose dans les événements de Monte-Carlo que Papa Jos n’a pas digéré : d’où un authentique réquisitoire.
Le pilote allemand est toujours à zéro point dans le championnat du monde, l’accident de Monte Carlo pèse lourd.
Ancien champion du monde de F1 : » Ils devraient être en tête, mais au lieu de cela… « .
Le pilote espagnol est monté sur la deuxième marche du podium, derrière Perez.
L’Asturien a terminé septième à Monaco, en maintenant son rythme et en gérant les pneus.
« Les voitures de Perez et Verstappen n’avaient aucune partie des pneus avant ou arrière à gauche de la ligne jaune ».
« Une journée typique au GP de Monaco, coincé derrière d’autres voitures pendant la majeure partie de la course et, à la fin, gérant le rythme mais incapable de dépasser.
Les fans du Cheval Cabré ne pardonnent pas à l’équipe sa stratégie lors du GP de Monaco.
Le pilote espagnol s’est exprimé à l’issue d’une course dramatique en Principauté.
Le directeur d’équipe de Ferrari ne le supporte pas et se plaint de l’absence de pénalité pour « franchissement de ligne » aux deux pilotes de l’équipe rivale.
Furieux en course de cette erreur de stratégie, le Monégasque a également laissé éclater sa colère après le drapeau à damier.
Le Mexicain a remporté une course pleine de rebondissements, surtout dans la première partie. Sainz deuxième, Verstappen troisième devant Leclerc.
La décision de l’équipe après les événements de samedi à Monte Carlo, et le chaos à la fin des qualifications.
Les mots durs de l’ancien numéro un du Cirque sur le circuit historique de Monte-Carlo.