Catégorie : formule 1

L’écurie Maranello se concentre sur 2024

« Je n’ai pas arrêté parce que je n’aimais plus le sport, parce que j’étais trop lent ou parce que je voulais absolument faire autre chose ».

« Il n’y a pratiquement plus de tests, il suffit de s’asseoir dans le simulateur et d’être jugé sur cette base.

« Je regrette de ne pas avoir pu remporter un titre avec Ferrari », a admis le pilote espagnol.

Les réflexions du dominateur de la Formule 1 alors que le championnat 2023 est encore à l’arrêt pour la trêve estivale.

Pour les Arabes, c’est de la petite monnaie, mais c’est une affaire cyclopéenne, un échiquier où se joue un grand jeu de pouvoir et d’argent, beaucoup d’argent », peut-on lire entre autres.

Le refus de Porsche est la preuve de la vision de l’écurie anglo-autrichienne.

Le Monégasque compare ses attentes hivernales avec la réalité de la piste, mais se fixe également un nouvel objectif.

« Je sais par des personnes qui ont travaillé chez Ferrari que tout le monde à Maranello travaille dans la peur, personne n’a rien à dire parce qu’ils ont peur de perdre leur emploi.

Malgré la domination de Red Bull en Formule 1, le mentor du champion néerlandais craint les mauvaises surprises.

La kermesse conçue par la famille Minardi, en collaboration avec Formula Imola, est prête à raviver la passion de milliers de fans.

Il y a des marques qui ont les mêmes préoccupations, mais aucune n’est notre alliée pour le moment ».

« Nous avons commencé à recruter massivement.

« Il serait capable de placer des voitures comme l’AlphaTauri ou la Haas en pole position ».

Le champion du monde 1978 espère le retour de Luca di Montezemolo à la présidence.

L’ancien président du Cavallino s’exprime sur l’avenir du club monégasque, encore flou pour les dirigeants actuels.

Le site italien motorsport.com rapporte que plusieurs ingénieurs expérimentés dans le domaine des groupes propulseurs pourraient quitter l’usine de Maranello, à la suite de l’ancien directeur de l’équipe du cheval cabré, pour rejoindre l’équipe française.

« Nous avons un plan de développement qui nous dit que notre voiture sera deux dixièmes plus rapide en septembre, deux autres en octobre, quatre autres en 2024. »

« Je ne suis pas en pourparlers pour courir en Formule E avec ABT Cupra ou toute autre équipe.

Reste à savoir quand l’ancien directeur de l’équipe Ferrari pourra rejoindre l’équipe transalpine conformément aux accords passés avec l’usine de Maranello : l’équipe française est en effet sans directeur d’équipe et devra faire une annonce prochainement.

« Si j’étais à la tête de Ferrari, j’essaierais évidemment d’imiter ce qui s’est passé à l’époque de Michael Schumacher, qui a fait venir à Maranello des personnalités comme Rory Byrne et Pat Symonds.

« Il y a environ sept ou huit pilotes qui pourraient être champions du monde avec Red Bull.

Le patron de l’écurie allemande s’est blessé en vacances

Le pilote monégasque : « J’ai eu un sentiment étrange dès les premiers tours ».

L’ancien directeur de l’équipe Ferrari reprendrait ses activités quelques mois plus tôt que prévu.

« Ces rumeurs me laissent indifférent, car je sais ce que je veux », a déclaré le pilote monégasque.

Pour le Finlandais, champion du monde en 1998 et 1999, l’heure de gloire du pilote Red Bull « ne durera pas éternellement ».

« Nous travaillons jour et nuit pour rendre notre voiture plus compétitive.

Les ancêtres du pilote brésilien étaient originaires de Porcari.

Le conseiller de Red Bull n’écrase cependant pas le Mexicain : « Il fait de grandes courses et des dépassements incroyables ».