Catégorie : formule 1

Le Britannique de Mercedes s’est montré le plus rapide lors de la dernière séance d’essais libres.

L’idée d’accorder une dérogation au Cavallino avait circulé, mais elle n’a pas abouti.

Le pilote McLaren a commenté les essais libres compliqués de vendredi à Las Vegas.

Les deux rivaux ont des points de vue différents sur la voie américaine.

Le Monégasque s’est exprimé après une séance d’essais libres positive à Las Vegas.

« La FIA aurait dû considérer cet épisode comme un cas de force majeure », a admis le pilote espagnol.

Ferrari en première et deuxième position lors des essais libres du GP de Las Vegas, retardés jusque tard dans la nuit.

Le pilote espagnol a heurté une plaque d’égout. La carrosserie de la Rossa a été complètement détruite.

Endommage la Ferrari de Carlos Sainz. La séance s’est arrêtée après une dizaine de minutes.

Le Néerlandais retourne la question qui lui est posée vers le Monégasque.

Le pilote Aston Martin : « Sur un circuit de rue, avec très peu de force d’appui, il faut se familiariser avec la voiture et les zones de freinage.

« Un mauvais week-end apporte toujours quelque chose de positif », a admis le pilote britannique.

Le Britannique et le Monégasque ont également commenté le week-end à Las Vegas.

Le premier pilote de Red Bull n’aime pas l’idée d’un GP de F1 dans la « Sin City » et exprime son embarras lors de la cérémonie de présentation.

« La W14 n’est pas une voiture de championnat et, je pense, n’est même pas une voiture de course sur le sec. C’est ce sur quoi nous devrons travailler pour 2024. »

« Charles a toujours été très compétitif sur ce type de circuit et Carlos a montré à Singapour qu’il ne l’était pas moins. Nous sommes convaincus que nous aurons des cartes à jouer.

« C’est à nous d’essayer de revenir au sommet », a déclaré le directeur de l’équipe Mercedes.

Le numéro un historique du cirque accueille la nouvelle nomination avec réticence, même s’il se souvient : « J’ai sorti la F1 de l’Europe.

Les basses températures sont une préoccupation, mais aussi l’asphalte qui accueillera le prochain week-end de course.

Le patron du mur Red Bull lance une provocation contre le cheval cabré.

Pour le Brésilien, vice-champion du monde en 2008, même si les deux vétérans roulaient en Red Bull, il ne pourrait pas battre Max Verstappen en 2023.

« Lui et moi avons toujours eu de bonnes relations, c’est un type bien et à l’époque, il était juste malavisé ».

L’un des aspects les plus controversés de l’organisation actuelle des week-ends de course est promu par les Monégasques.

Le responsable des projets sportifs de Liberty Media a admis qu’il n’avait pas pensé aux températures glaciales dans lesquelles se dérouleront les qualifications et la course de nuit au Nevada, ce qui augmentera les risques pour les pilotes, les voitures et les pneus.

L’équipe américaine a exigé des pénalités de la part des pilotes adverses, en particulier Albon, pour avoir violé les limites de la piste.

Angelo Sticchi Damiani : « Les politiques doivent comprendre que ce serait un succès national.

L’une des personnes historiquement les plus proches de l’Asturien commente les rumeurs sur son éventuel changement d’écurie.

« C’est beaucoup mieux, en fait cela me motive tous les jours d’aller à l’usine. C’est un travail d’équipe, je pense que c’est la voiture de cette année.

Le pilote Red Bull s’est exprimé avant la première édition de la course dans la capitale du jeu.

Septième place au classement des pilotes, aucun GP gagné et 11 ennuis vraiment pénalisants.